همهی ایران
کامیونت الوند

۱
کامیونت الوند6 تن
قیمت توافقی
اسلامشهر، باغ فیضساعاتی پیش

۱
کامیونت الوند6تن
قیمت توافقی
اسلامشهر، بلوار نواب صفویساعاتی پیش

۱
کامیونت الوند6تن
قیمت توافقی
اسلامشهر، بلوار گلهاساعاتی پیش

۱
کامیونت الوند6 تن
قیمت توافقی
اسلامشهر، بلوار گلهاساعاتی پیش

۳
کامیونت الوند 6 تن مدل 97 اقساطی
قیمت توافقی
چهاردانگهساعاتی پیش

۵
کامیونت الوند 6 تن مدل 95
قیمت توافقی
چهاردانگهساعاتی پیش

۳
کامیونت الوند 6 تن 94 اقساطی
قیمت توافقی
چهاردانگهساعاتی پیش

۴
کامیونت الوند 6 تن مدل 92
قیمت توافقی
چهاردانگهساعاتی پیش

کامیونت الوند 6تن
قیمت توافقی
اسلامشهر، احمد آباد مستوفی۱ روز پیش

۱
کامیونت الوند8/5تن
قیمت توافقی
اسلامشهر، شهید مطهری۱ روز پیش

۱
کامیونت الوند6 تن
قیمت توافقی
اسلامشهر، بلوار گلها۱ روز پیش

۱
کامیونت الوند6
قیمت توافقی
اسلامشهر، بلوار گلها۱ روز پیش

۱
کامیونت الوند6تن
قیمت توافقی
اسلامشهر، مهدیه۱ روز پیش

۱
خریدار قطعی کامیونت الوند
قیمت توافقی
ایمانشهر۲ روز پیش

۲
کامیونت الوند امفور 6و8 تن صفروکارکرده نقدواقساط،معاوضه
قیمت توافقی
اسلامشهر، احمد آباد مستوفی۵ روز پیش

۴
کامیونت امیکوخاور6تن.ایسوزو.فوتون.جک.الوند
۲,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
مشهد، امامیه۶ روز پیش

۲
کامیونت الوند6تن
قیمت توافقی
اسلامشهر، باغ نرده۱ هفته پیش

۳
کامیونت الوند 6 تن 97 اقساطی
قیمت توافقی
چهاردانگه۱ هفته پیش
کامیونتها، خودروهایی برای حملونقل بارهای مختلف هستند که جابهجایی را در فضای درون شهری، راحتتر میکنند و جایگزین مناسبی برای کامیونها در فضای شهری هستند. این کامیونتها به دلیل مشخصات فنی خودرو و زیبایی ظاهری، طرفداران بسیاری دارند که سبب فروش بالای آنها شده است. کامیونتهایی که در ابتدا تولید شدند، گیربکس ضعیفی داشتند که سبب نارضایتی خریداران شده بود؛ اما سایپا دیزل با ایجاد تغییرات در این ماشینها و ارتقای کیفیت گیربکس، رضایت خریداران را دوباره به دست آورد. در این مطلب از سایت شیپور، میخواهیم مشخصات فنی و نحوه خرید این خودروها را بررسی کنیم. شرکت سایپا دیزل که تولیدکننده این کامیونتها است، از سال 1344 فعالیت خود را با همکاری شرکت سیتروئن فرانسه، شروع کرد و کامیونت الوند را به عنوان محصول اول، روانه بازار نمود. این خودرو موتوری با قدرت 130 اسب بخار در دور 3200 دور در دقیقه و 4 سیلندر دارد که گشتاور آن 310 نیوتون متر در 1600 تا 2600 دور در دقیقه است. حجم مجموع سیلندرهای آن 2.8 لیتر است و گنجایش 4.5 لیتر روغن دارد . یکی از ویژگیهای این کامیونتها، برخورداری از سیستم کاهنده آلاینده SCR است. فرمان این خودرو، هیدرولیکی است و کلاچ تکصفحهای با عمل هیدرولیکی دارد. امکانات دیگر این خودرو شامل سیستم ترمز ABS، خفه کن اگزوز و سیستم ترمز بادی است. در کابین این خودرو، سیستم تهویه مطبوع شامل کولر و بخاری وجود دارد و صندلی در 4 جهت تکان میخورد و همچنین دارای امکان چرخش 70 درجهای اتاق ماشین است که همراه با قفل مکانیکی است. کامیونت الوند در سه تیپ 5.4، 6.5 و 8.5 تن تولید میشود که تیپ 6.5 تن آن، تک کابین است و در نتیجه فضای خواب ندارد؛ اما سایر ویژگیهای آن مشابه با تیپهای دیگر است. قیمت کامیونت الوند را به دلیل نوسان قیمتها در بازار، نمیتوان بهطور دقیق ذکر کرد؛ با اینحال، روشی ساده برای اطلاع از قیمت این خودروها و همچنین مقایسه قیمتهای متفاوت با یکدیگر، بازدید از آگهیهای سایت شیپور است که به شما این امکان را میدهد تا بین آگهیهای فروش کامیونت الوند دست دوم و اقساطی و یا صفر، خودروی مد نظر خود را پیدا کرده و خریداری نمایید. یکی از مزیتهای کامیونت الوند، روش فروش ساده آنها است. با اینحال، به دلیل قیمت بالای خودرو با توجه به تورم، این روزها بسیاری از افراد به دنبال خرید کامیونت الوند دست دوم و یا اقساطی هستند؛ به همین دلیل پیشنهاد میکنیم برای اطلاع از فروشندگان مختلف و مقایسه قیمتها و ویژگیهای کامیونتها، آگهیهای سایت شیپور را بررسی کنید.
سوالات متداول
کامیونتهای الوند دارای سه تیپ 5.4، 6.5 و 8.5 تن هستند که تیپ 6.5 تن آن، تک کابین بوده و در نتیجه بخش خواب ندارد؛ اما سایر ویژگیهای آن مشابه با تیپهای دیگر است.
موتور این کامیونتها، قدرت 130 اسب بخار در دور 3200 دور در دقیقه و 4 سیلندر دارد که گشتاور آن 310 نیوتون متر در 1600 تا 2600 دور در دقیقه است. حجم کلی سیلندرهای آن 2.8 لیتر است و گنجایش 4.5 لیتر روغن دارد.
این کامیونتها را شرکت سایپا دیزل که با همکاری شرکت سیتروئن فرانسه در سال 1344 آغاز بهکار کرد تولید نمود.
این کامیونتها با قیمتهای متفاوتی بر اساس زمان خرید و تیپ آنها به فروش میرسند. همچنین قیمت فروش کامیونت الوند دست دوم با صفر آن متفاوت است. به همین دلیل، برای اطلاع دقیق از قیمتها و انتخاب بهترین کامیونت، میتوانید آگهیهای سایت شیپور را بررسی کنید.




