مشخصات فنی زامیاد پادرا پلاس بنزینی

در اواخر سال ۱۳۹۸ شرکت خودروسازی زامیاد محصول جدید خود را با نام پادرا پلاس به بازار عرضه کرد و تا سال ۱۴۰۴ نیز این عرضه ادامه دارد. این خودرو که در واقع نسخه فیس‌لیفت شده‌ای از پادرا با تغییراتی قابل توجه در طراحی و امکانات است، سعی دارد تا جایگاه خود را در میان خودروهای کار و تجاری سبک‌ وزن ایران پیدا کند. پادرا پلاس با هدف ارتقاء تجربه رانندگی و کاربری طراحی شده است و با توجه به نیازهای بازار داخلی، بهبودهایی را در بخش‌های مختلف خود تجربه کرده است.

پادرا پلاس مجهز به یک پیشرانه ۴ سیلندر خطی به حجم ۲.۴ لیتر است که توانایی تولید ۱۱۰ اسب بخار قدرت و ۲۰۵ نیوتن‌متر گشتاور را دارد؛ این پیشرانه که با استاندارد آلایندگی یورو ۵ سازگار است، از طریق یک گیربکس ۵ سرعته دستی، قدرت را به چرخ‌های عقب منتقل می‌کند. سیستم تعلیق جلو از نوع مک‌فرسون و تعلیق عقب از نوع فنر تخت است که ترکیب مناسبی برای خودروهای کار و تجاری جهت تحمل بارهای سنگین و ارائه سواری نرم‌تر در مسیرهای مختلف فراهم می‌کند. 

از نظر طراحی ظاهری، در نمای جلو شاهد چراغ‌های بزرگ‌ و کشیده‌، با گرافیک داخلی جدید هستیم که هماهنگی خوبی با جلوپنجره باز طراحی شده با خطوط افقی کرومی ایجاد می‌کنند. سپر جلو نیز فرمی عضلانی‌تر و اسپرت‌ به خود گرفته است و مجهز به چراغ‌های روشنایی در روز و مه‌شکن‌های جدید است. این تغییرات چهره‌ای به روز و پویا به خودرو بخشیده‌اند و در نمای جانبی، خطوط طراحی ساده اما حساب شده‌ای دیده می‌شوند که به بهبود آیرودینامیک و زیبایی کلی خودرو کمک می‌کنند. هم‌چنین رینگ‌های آلومینیومی جدید نیز به جذابیت بصری پادرا پلاس افزوده‌اند. در قسمت پشتی خودرو، چراغ‌های عقب نیز طراحی جدیدی پیدا کرده‌اند و با خطوط بدنه هماهنگی بیش‌تری دارند.

در بخش طراحی داخلی، پادرا پلاس دستخوش تغییرات چشمگیری شده است که هدف آن افزایش راحتی و بهبود تجربه رانندگی است؛ داشبورد به طور کامل باز طراحی شده است و با خطوط سیال‌ و مدرن‌، فضای کابین را دلنشین‌تر کرده است. استفاده از متریال با کیفیت‌تر در قسمت‌های مختلف داشبورد و رودری‌ها، حس خوبی را به سرنشینان منتقل می‌کند. صفحه نمایش لمسی مرکزی در قسمت میانی داشبورد قرار گرفته است که امکان دسترسی به سیستم‌های سرگرمی و اطلاعاتی خودرو را فراهم می‌کند. فرمان نیز طراحی جدیدی دارد و مجهز به دکمه‌های کنترلی برای دسترسی آسان به امکانات مختلف است. پشت آمپر نیز با طراحی جدید و نورپردازی مناسب، اطلاعات لازم را به وضوح در اختیار راننده قرار می‌دهد. صندلی‌ها نیز با ارگونومی بهتر و روکش‌های جدید، راحتی بیش‌تری را برای سفرهای طولانی فراهم می‌کنند. فضای پا و سر نیز برای سرنشینان به خصوص در ردیف جلو، مناسب و کافی است.

مزایا

• بهبود امکانات و طراحی

• بهبود آلایندگی موتور

معایب

• مصرف سوخت

• نداشتن ایربگ

• کیفیت ساخت