مشخصات فنی تارا وی 4 ال ایکس

در پی توسعه و ارتقا پلتفرم تارا، ایران‌خودرو در نیمه دوم سال ۱۴۰۲ نسخه جدیدی از این سدان داخلی را با عنوان تارا وی 4 ال ایکس به بازار معرفی کرد. این نسخه بروزرسانی‌ شده، در واقع جایگزینی برای تارا اتوماتیک V2 محسوب می‌شود و با هدف رفع ایرادات قبلی و افزودن امکانات جدید به تولید رسید. در تارا وی 4 ال ایکس ضمن حفظ پیشرانه ۱.۶ لیتری TU5 پلاس با قدرت ۱۱۳ اسب بخار و گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک DAE، تغییراتی در طراحی بیرونی، تجهیزات رفاهی و کیفیت ساخت صورت گرفته تا تجربه‌ای جذاب از یک خودروی خانوادگی ارائه دهد. از جمله ویژگی‌های مهم این نسخه می‌توان به صندوق عقب برقی با سنسور پایی، گرم‌کن صندلی‌های جلو و سیستم صوتی بهبود یافته اشاره کرد.

در فضای داخلی تارا وی 4 ال ایکس، بهبودهایی نسبت به نسخه V2 به چشم می‌خورد که از جمله آن‌ها می‌توان به انتقال دکمه‌های شیشه‌ بالابر به روی درب‌ها، استفاده از رودری و دستگیره‌های جدید مشابه سورن پلاس اشاره کرد. همچنین روکش پارچه سقف، دکمه‌های سانروف و کنسول مرکزی بازطراحی شده‌اند و امکاناتی مانند نورپردازی درون داشبورد و زیر درب‌ها (چراغ خوشامدگویی) حس مدرن‌تری به کابین داده‌اند. تمامی این تغییرات نشان‌دهنده توجه ایران‌خودرو به بازخورد مشتریان و تلاش برای ارتقاء کیفیت ادراکی خودرو است.

از نظر طراحی بیرونی، تارا وی 4 ال ایکس با اصلاحاتی نسبت به نسخه‌های قبلی عرضه شده است. مهم‌ترین تغییر در نمای عقب خودرو و چراغ‌های آن دیده می‌شود، قسمتی که ایران‌ خودرو با تغییر گرافیک داخلی چراغ‌ها و استفاده از نوار LED میانی، نمایی جذاب‌تر و متعادل‌تر ارائه کرده است. همچنین آنتن کوسه‌ای جدید، برف‌پاک‌کن‌های ژله‌ای و طراحی یکپارچه‌تر گلگیرها و چراغ‌ها، ظاهر خودرو را بهبود بخشیده‌اند. 

مزایا

• پلتفرم ملی IKP1 با ساختار مقاوم‌
• موتور TU5 پلاس مجهز به سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها (CVVT)
• گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک DAE مشترک با دنا پلاس اتومات
• بهبود تجهیزات رفاهی نسبت به تیپ V2
• طراحی ارگونومیک داخلی بازنگری‌ شده

معایب

• کیفیت مونتاژ ناپایدار برخی قطعات بدنه
• ضخامت پایین ورق بدنه به‌ویژه در بخش‌هایی مانند سقف و درب‌ها
• عدم بهبود در بخش فنی نسبت به تارا V2
• طراحی ساده در برخی قسمت‌ها مانند جلوپنجره و کابین نسبت به رقبای هم‌رده