مشخصات فنی تارا v1 پلاس

در ادامه روند ارتقای محصولات خانواده تارا، ایران‌خودرو نسخه تارا V1 پلاس را به‌عنوان نمونه‌ای بهبود‌یافته از مدل دنده‌ای پایه با کد V1 معرفی کرد. این نسخه، با هدف برطرف کردن بخشی از ایرادات طراحی و فنی مدل اولیه و همچنین پاسخ به برخی نیازهای بازار، به تولید رسید. تارا V1 پلاس همچنان از پیشرانه ۱.۶ لیتری TU5 پلاس با توان ۱۱۳ اسب بخار استفاده می‌کند اما این‌بار با جعبه‌دنده ۶ سرعته دستی همراه شده که عملکرد روان‌تر و مصرف سوخت بهینه‌تری را نسبت به گیربکس ۵ سرعته قبلی ارائه می‌دهد.

در فضای کابین تارا V1 پلاس، تغییراتی جزئی اما کاربردی نسبت به نسخه پایه اعمال شده است. انتقال کلیدهای شیشه‌بالابر از کنسول مرکزی به رودری‌ها، اضافه شدن زیر آرنجی برای ردیف عقب، موبایل‌باکس‌های جدید و به‌کارگیری تریم پارچه‌ای در بخش‌هایی از کابین، باعث افزایش راحتی سرنشینان شده است. نمایشگر لمسی ۷ اینچی، فرمان برقی دی‌کات و دوربین عقب از جمله امکانات رفاهی جدید این نسخه محسوب می‌شوند که نسبت به تارا V1، تجربه‌ای مدرن‌تر را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می‌دهد.

در نمای ظاهری نیز تارا V1 پلاس با تغییر ظاهری چراغ‌های عقب، نصب آنتن کوسه‌ای و اضافه شدن چراغ‌های خوشامدگویی، چهره‌ای اسپرت‌تر و جذاب‌تر نسبت به نسخه اولیه پیدا کرده است. البته همچنان عدم وجود تجهیزاتی مانند سانروف، استارت دکمه‌ای و آینه‌های تاشو برقی از جمله نقاط ضعف این تیپ محسوب می‌شوند. 

مزایا

• گیربکس ۶ سرعته دستی جدید با ضرایب بهینه‌شده نسبت به نسخه V1
• بهبود طراحی داخلی با تغییر موقعیت کلیدهای شیشه‌بالابر و اضافه شدن موبایل‌باکس و زیر آرنجی عقب
• ارتقای تجهیزات رفاهی نسبت به تارا V1
• ظاهر جدید چراغ‌ها و افزوده شدن چراغ خوشامد گویی و آنتن کوسه‌ای
• فضای کابین و صندوق عقب جادار، مناسب برای خانوادگی

معایب

• کیفیت مونتاژ ناپایدار در برخی قطعات بدنه
• ضخامت پایین ورق بدنه، به‌ویژه در بخش‌هایی مثل سقف و درب‌ها
• نبود امکاناتی نظیر استارت دکمه‌ای، سانروف و ورود بدون کلید نسبت به تیپ‌های بالاتر
• استفاده گسترده از پلاستیک خشک در کابین و عدم بهبود محسوس متریال داخلی