مشخصات فنی سانگ یانگ اکتیون

خودرو سانگ یانگ اکتیون، محصولی از خودروساز کره‌ای سانگ یانگ است که حضوری نسبتا طولانی در بازار ایران دارد. این خودرو برای اولین بار در سال ۲۰۰۵ میلادی معرفی شد و در ایران نیز از اواخر دهه ۸۰ شمسی توسط رامک خودرو به بازار عرضه شد. نسل‌های مختلف اکتیون از جمله مدل‌های اولیه و سپس فیس‌لیفت‌های آن (معمولاً با نام نیو اکتیون) در سال‌های ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۵ در دسترس مشتریان ایرانی قرار گرفتند. سانگ یانگ اکتیون معمولا با یک پیشرانه ۴ سیلندر خطی به حجم ۲.۳ لیتر عرضه شده است؛ این موتور تنفس طبیعی قادر به تولید حداکثر ۱۵۰ اسب بخار قدرت و ۲۱۵ نیوتن‌متر گشتاور در دقیقه است. نیروی تولیدی این موتور از طریق یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک تیپ‌ترونیک به هر چهار چرخ منتقل می‌شود. سیستم انتقال قدرت دو دیفرانسیل پارت تایم با سه حالت مختلف، به این خودرو قابلیت‌های آفرودی مناسبی می‌بخشد. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو در حدود ۹.۶ تا ۱۱.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و باک ۷۵ لیتری آن، محدوده پیمایش مناسبی را فراهم می‌کند.

از نظر طراحی ظاهری، سانگ یانگ اکتیون همواره مورد بحث بوده است؛ در مدل‌های اولیه، طراحی جلوپنجره و چراغ‌ها تا حدی بحث‌برانگیز و غیر متعار به نظر می‌رسید. با این حال، در مدل‌های فیس‌لیفت، سانگ یانگ تلاش کرد با بازنگری در طراحی چراغ‌های جلو، جلوپنجره و سپر‌ها، چهره‌ای مدرن‌تر و اسپرت‌تر به خودرو ببخشد که تا حد زیادی موفقیت‌آمیز بود. خطوط بدنه عضلانی و شیب‌دار سقف در قسمت انتهایی، اکتیون را در دسته کراس‌اوورهای کوپه قرار می‌دهد. رینگ‌های ۱۸ اینچی و شیشه‌های دودی عقب نیز به نمای کلی خودرو جلوه‌ای جذاب می‌بخشند.

فضای داخلی سانگ یانگ اکتیون نیز با توجه به ابعاد خارجی آن، جادار و کاربردی طراحی شده است؛ داشبورد با متریال عمدتا خشک ساخته شده است اما قطعات فلزی در برخی نقاط، حسی اسپرت به کابین می‌دهند. روکش صندلی‌ها اغلب از چرم با کیفیت مناسب است و فضای کافی برای سر و زانو سرنشینان در ردیف جلو فراهم است. در ردیف دوم نیز به دلیل شیب سقف، ممکن است برای افراد قد بلند کمی محدودیت فضای سر وجود داشته باشد، اما به طور کلی پنج سرنشین بزرگسال می‌توانند به راحتی در آن جای بگیرند. امکاناتی نظیر تهویه مطبوع اتوماتیک، سانروف، آینه‌های جانبی تاشو برقی، آینه عقب الکتروکرومیک، سنسور دنده عقب و دوربین دید عقب نیز در نسخه‌های فول آپشن اکتیون دیده می‌شود. نمایشگر مرکزی مجهز به بلوتوث، DVD و MP3 نیز برای سرگرمی سرنشینان در نظر گرفته شده است. فرمان هیدرولیک با دکمه‌های کنترلی و قابلیت تنظیم در دو حالت، همراه با پدال شیفترهای تعویض دنده، ارگونومی مناسبی را برای راننده به ارمغان می‌آورد.

مزایا

• کیفیت ساخت

• توانایی آفرود

• شاسی نردبانی جدا از بدنه

معایب

• واردات محدود

• عدم تناسب در طراحی

• بازار ضعیف