مشخصات فنی سمند سورن پلاس

امروزه در ایران، داستان خودروسازی از یک نظر بسیار ساده و از یک نظر خیلی پیچیده شده است. با وجود تنوع گزینه‌های قابل قبول، بیش‌تر خودرو‌ها کپی مستقیم و غیرمستقیم از یکدیگر هستند. خودرو سمند سورن پلاس هم از این قاعده مستثنی نیست و یکی دیگر از محصولات گروه صنعتی ایکو (IKCO) یا همان ایران خودرو به حساب می‌آید. خودرویی که با به‌روزرسانی استاندارد‌های خودروسازی کشور، اکنون با امکانات بیش‌تر و برخی تغییرات جزئی، پسوند جدید پلاس را یدک می‌کشد.

طراحی ظاهری خودرو سمند سورن پلاس در سال 1385، یک پدیده متمایز در طراحی بود. این خودرو، ظاهر قدیمی و کهنه سمند را با ایجاد برخی تغییرات جزئی در نمای بیرونی کنار گذاشت و هویت جوان‌پسندانه‌تری ارائه داد. تا اینکه در سال 1399 یعنی 14 سال بعد، نسخه سورن پلاس یاد و خاطره حضور شکه‌کننده این خودرو را زنده کرد. 

سمند سورن پلاس در جلوپنجره دارای خطوط افقی بوده و به رنگی مشکی براق طراحی‎شده است. همچنین طراحی شیب‌دار و متمایز چراغ‌های جلوی آن تغییر خاصی پیدا نکرده اما گرافیک داخلی آن تغییرات بسیار جزئی داشته است. برای مثال انتقال نوار LED سیستم روشنایی به بخش زیرین چراغ یکی از همین تغییرات است و تناسب بیش‌تری با چراغ‌های جلو دارد. همچنین نوع طراحی زیر سپر و مه‌شکن‌ها مشابه سری سمند هستند و بر لبه در صندوق عقب، استفاده از باله (اسپویلر) کوچک به چشم می‌خورد.

طراحی داخلی و کابین خودرو سمند سورن پلاس تقریبا هیچ فرقی با سورن ELX ندارد. داشبورد دارای ظاهری قرینه و بخش میانی آن شبیه به خانواده پژو 206 و پارس طراحی شده است؛ هرچند طراحی بخش پایینی داشبورد، بیننده را تا حدودی به یاد کیا سراتو می‌اندازد. مخصوصا که المان‌های داخلی کابین به رنگ قرمز طراحی شدند. این مدل سمند دارای فرمان چهارشاخه‌ای با پوشش چرمی بوده و در دوخت روکش صندلی‌های آن تغییراتی دیده می‌شود. با این حال کیفیت متریال و مونتاژ کابین نه‌تنها بهتر نشده، بلکه از جنس پلاستیک ساخته‌شده و کیفیت ابتدایی خود را هم از دست داده است!

مزایا

• سیستم تعلیق کارآمد
• جادار بودن فضای کابین
• اضافه شدن کروز کنترل

معایب

• کیفیت ساخت پایین
• کمبود تجهیزات در نسخه دوگانه‌سوز