مشخصات فنی رنو تندر 90 پلاس دنده‌ای

خودرو رنو تندر ۹۰ پلاس دنده‌ای که از سال ۱۳۹۶ تا ۱۳۹۹ در ایران عرضه می‌شد، یکی از خوش‌نام‌ترین خودروهایی است که توسط شرکت پارس خودرو و ایران خودرو تولید و به بازار عرضه می‌شود. این خودرو ۴ سیلندر انرژی خود را از یک موتور ۱.۶ لیتری دریافت می‌کند و از یک گیربکس ۵ دنده دستی JHQ نیز بهره می‌برد. تندر ۹۰ پلاس دنده‌ای را به دلیل مشخصات فنی بسیار مطلوب و بدنه مقاومی که دارد، می‌توان به عنوان یکی از بهترین خودروهای داخلی معرفی کرد و این خودرو در ایران به استهلاک کم و مقاوم بودن نیز معروف است.

پس از گذشت ۹ سال از عرضه اولین نمونه‌ها و تیپ‌های مختلف تندر ۹۰، سرانجام نمونه فیس لیفت شده است خودرو، یعنی تندر ۹۰ پلاس معرفی و به بازار عرضه شد. به طور کلی در این نمونه از تندر ۹۰ نیز شاهد طراحی و تغییر خاصی نیستیم و این خودرو نیز مانند نمونه‌های قبلی، اقتصادی و ساده و جعبه‌ای شکل طراحی شده است و خبری از حجم‌ها و خطوط متعدد در این خودرو  نیست. تندر پلاس شکل و شمایل بهتری نسبت به تندر۹۰ پیدا کرده است و تا حدودی زشتی‌ها و ضعف‌های ظاهری، در این نمونه از تندر ۹۰، رفع شده است. طراحی چراغ‌ها و سپر‌ها، هم در جلو و هم در عقب خودرو ، مجددا انجام شده است و علاوه بر باله اسپویلر مانند، یک نوار کرومی به پایین در صندوق عقب و یک نوار کرومی هم بالای جلوپنجره خودرو اضافه شده است. هم‌چنین دستگیره‌ها و زه روی درها همرنگ بدنه است و این رویه در دیگر خودروهای پلاس ایران خودرو نیز به کار رفته است.

هرچند در طراحی بدنه این خودرو تغییراتی را تجربه کرده است، اما در طراحی کابین، شاهد تغییری نیستیم و طراحان همان طرح ساندرو را برای این خودرو نیز به کار برده اند، این تغییرات طراحی داخلی فقط به وضعیت ظاهری داشبورد و تودری‌های تندر ۹۰ پلاس دنده‌ای محدود شده است، با این وجود می‌توان گفت که این خودرو کیفیت خیلی بهتری نسبت به تیپ های مختلف تندر۹۰ دارد. تندر۹۰ یکی از جادارترین خودروهای بازار ایران است و تندر پلاس هم به دلیل ابعاد و اندازه یکسان، فضای کافی برای ۵ سرنشین را فراهم می‌کند. ظرفیت صندوق عقب این سدان کوچک ۵۱۰ لیتر است و برای یک سفر خانوادگی مناسب خواهد بود.

مزایا

• استهلاک کم
• فضای مطلوب کابین
• دوام فنی بسیار مطلوب
• بازار دست دوم مناسب

معایب

• کمبود امکانات رفاهی
• فرمان پذیری تا مناسب
• تخلیه ناگهانی روغن جعبه دنده