مشخصات فنی رنو سیمبل

رنو سیمبل را می‌توان به عنوان نسل جدید خودرو داچیا لوگان در بازار جهانی دانست. این خودرو در سال‌های ۲۰۱۶ و ۲۰۱۷ و در زمانی که هنوز مونتاژ تندر ۹۰ در ایران ادامه داشت به صورت وارداتی وارد خیابان‌های کشورمان شد. خودرو رنو سیمبل با این‌که بیش‌تر در دو تیپ PE و LE در بازار موجود است ولی سطح تجهیزاتی و امکانات آن‌ها با سایر تیپ‌های مشابه‌اش در بازار کشور‌های مختلف متفاوت است. تیپ LE فول‌ترین تیپ سیمبل است که امکانات بیش‌تری از قبیل کامپیوتر سفری، دکمه‌های کنترلی فرمان، تهویه اتومات و تنظیم برقی آینه‌های جانبی را در اختیار مشتریانش قرار می‌دهد. کیفیت بالا، امکانات و بهبود ایمنی از جمله برتری‌های سیمبل نسبت به تندر90 است که موجب شد تا افرادی که مشخصات ظاهری و طراحی مدرن‌تر برایشان اهمیت دارد به سراغ خرید این خودرو فرانسوی بروند. رنو سیمبل از یک موتور ۱.۶ لیتری ۴ سیلندر، در کنار گیربکس ۴ دنده اتومات بهره می‌برد و می‌توان گفت از عملکرد فنی بسیار مطلوبی برخوردار است.

از نظر طراحی ظاهری می‌توان گفت که بدنه رنو سیمبل تقریبا به صورت جعبه‌ای و عاری از خطوط سیال و مدرن طراحی شده است اما در مقایسه با نسل اول تندر ۹۰ تا حدود زیادی روان‌تر و خوشایندتر طراحی شده است‌‌. چراغ‌های جلو این خودرو ظاهر پیچیده‌ای ندارند و از حالتی نسبتا ساده و فرم هندسی چهار ضلعی برخوردار هستند. جلوپنجره سیمبل نیز از محصولات مدرن‌تر رنو نظیر تلیسمان و کولئوس برگرفته شده است و فضای خالی میان چراغ‌ها را به خوبی پوشش می‌دهد. هم‌چنین دریچه تهویه بزرگ در قسمت پایینی سپر و قاب‌های مه‌شکن در دو طرف آن که به رنگ مشکی در قسمت پایین سپر قرار گرفته‌اند نیز جلوه‌ای متناسب و تا حدودی اسپرت را برای چهره سیمبل پدید آورده‌اند.

اما از نظر نمای جانبی، سیمبل شباهت زیادی به تندر ۹۰ دارد اما از خطوط و زوایای نرم‌تری برخوردار است. یک خط شانه‌ای نه چندان نمایان نیز در پروفیل این بخش طراحی شده است تا علاوه بر کاستن از سادگی نمای کناری خودرو رنو سیمبل، ظاهر آن را از حالت پفکی و حجیم تا حدودی تغییر دهد. نمای ناحیه پشت نیز چندان مدرن و هیجان‌انگیز به چشم نمی‌آید؛ در قسمت عقب خودرو شاهد چراغ‌های یک تکه در دو طرف درب صندوق با حالت ساده و بی‌آلایش هستیم. البته فرم سه بعدی و حجیم سپر عقب این خودرو بسیار زیبا و جسورانه است. قوس و برآمدگی لبه درب صندوق عقب نیز به خوش‌فرم‌تر جلوه کردن ناحیه پشت سیمبل کمک کرده است؛ در کل طراحی ظاهری رنو سیمبل هرچند چندان مدرن و شکیل به نظر نمی‌رسد اما میان سدان‌های جمع‌وجور اقتصادی، به ویژه انواع موجود در بازار کشورمان حرف‌های بسیار بیش‌تری برای گفتن دارد.

فضای کابین و نوع طراحی داخلی رنو سیمبل بسیار مدرن‌تر و جذاب‌تر از انواع مدل‌های تندر ۹۰ به نظر می‌رسد. طراحی داشبورد و به ویژه کنسول میانی آن نسبت به نمونه‌های قبلی کاملا تغییر کرده است و جلوه‌های مدرن‌تری را از خود به نمایش می‌گذارد؛ به ویژه در تریم‌های دو رنگ، سرنشینان این خودرو لذت بیشتری از کابین این سدان فرانسوی خواهند برد. قرار‌گیری دکمه‌های سیستم تهویه روی کنسول میانی داشبورد به گونه‌ای است که با یک نگاه کاملا متوجه  شباهت آن با رنو کپچر خواهید شد و حالت دل‌نشین و خوش‌آیندی را به وجود آورده است.

مزایا

• کیفیت ساخت بسیار خوب
• هزینه‌ نگهداری مطلوب
• دوام فنی بالا نسبت به رقبا

معایب

• واردات محدود در ایران
• فرمان‌پذیری نسبتا ضعیف