مشخصات فنی رنو ساندرو دنده‌ای

خودرو رنو ساندرو دنده‌ای را می‌توان نسخه هاچ بک تندر ۹۰ معرفی نمود که از سال ۱۳۹۴ تا ۱۳۹۸ توسط شرکت پارس خودرو تولید و به بازار عرضه شد و از نظر ظاهری و طراحی داخلی به تندر ۹۰ پلاس بسیار نزدیک است. ساندرو دنده‌ای دارای حجم موتور ۱.۶ لیتری است و از یک پیشرانه ۴ سیلندر بهره می‌برد که این مشخصات فنی باعث تولید ۱۰۵ اسب بخار قدرت و ۱۴۰ نیوتن متر گشتاور می‌شود. هم‌چنین گیربکس این خودرو ۵ دنده دستی JH3 است و در مدل‌های سفارشی آن از گیربکس JHQ نیز استفاده می‌شود، هم‌چنین کوتاه شدن ۲ سانتی‌متری فاصله محوری در این خودرو باعث شده است تا فرمان پذیری بهتری نسبت به تندر ۹۰ داشته باشد. علاوه بر این‌ها در ساندرو دنده‌ای ECU نیز تغییر کرده است.

نمای ظاهری ساندرو نسبت تندر ۹۰ تغییر زیادی نکرده است و در نگاه اول متوجه شباهت زیاد این دو خودرو خواهید شد؛ اما با این وجود نمای بدنه رنو ساندرو در مقایسه با تندر ۹۰ از خطوط سیال و زوایای نرم‌تری تشکیل شده است و ظاهر قابل‌قبول‌تری دارد، در قسمت جلو از چراغ‌های نسبتا بزرگ با طراحی ساده در دو طرف یک جلوپنجره کشیده استفاده شده است و نمایی ملایم و ساده دارد. طرح سپر به همراه دریچه  هندسی شکل هواکش و چراغ‌های گرد مه‌شکن آن نیز کاملا ساده است اما  با سایر اجزای خودرو هماهنگی مناسبی دارد. در نمای جانبی ساندرو، گلگیرهای برجسته و حجم‌پردازی‌های جزئی مشاهده می‌شود تا از میزان سادگی این بخش کاسته شود. فریم پنجره‌ها نیز بسیار ساده و کلاسیک طراحی شده‌اند و در قسمت عقب خودرو چراغ‌های بزرگ در امتداد ستون و در دو طرف درب صندوق قرار گرفته‌اند.

داخل کابین خودرو رنو ساندرو شاهد همان شکل و طراحی شبیه به خودرو تندر ۹۰ هستیم، طرح داشبورد و پنل درها به شیوه‌ای قدیمی طراحی شده است و حس و حال یک خودروی اقتصادی را منتقل می‌کند، طرح غربیلک فرمان و پنل کیلومتر شمار پشت آن نیز می‌توان گفت نسبتا ساده است. هم‌چنین سطح کیفیت متریال کابین و جنس اجزای تشکیل دهنده آن اصلا مناسب نیست و از پلاستیک خشک برای ساخت داشبورد و رودری‌ها استفاده شده است. اما کابین این خودرو فضای مناسبی برای ۵ سرنشین دارد و با توجه به هاچ بک بودن فضای صندوق عقب آن نیز مناسب است.

مزایا

• کیفیت و دوام فنی خودرو
• فضای مناسب و جادار
• تعلیق نرم

معایب

• امکانات رفاهی کم
• نداشتن آپشن
• متریال داخلی ضعیف