مشخصات فنی رنو ساندرو اتوماتیک

خودرو رنو ساندرو اتوماتیک را می‌توان به عنوان یکی از خودروهای کم استهلاک و مقاوم موجود در بازار کشورمان معرفی نمود که از سال ۱۳۹۴ تا سال ۱۳۹۸، توسط شرکت پارس خودرو تولید و به بازار عرضه شد؛ ساندرو اتومات با گیربکس ۴ دنده اتوماتیک AL۴ و پیشرانه ۴ سیلندر، در کنار یک موتور قدرتمند با حجم ۱.۶ لیتر، قدرتی معادل ۱۰۵ اسب بخار و گشتاور ۱۴۰ نیوتن متر تولید می‌کند. از ویژگی‌های فنی دیگر این خودرو می‌توان به مصرف سوخت ۸.۳ لیتری و سرعتی معادل ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت آن اشاره نمود. طراحی بدنه این خودرو و سیستم تعلیق آن از کیفیت بسیار مطلوبی برخوردار است و بدنه مقاومی دارد.

با یک نگاه کلی به ظاهر ساندرو اتومات خواهید فهمید که این خودرو با نمونه دنده‌ای خود تفاوتی ندارد و نمای ظاهری این خودرو کاملا کلاسیک و قدیمی به نظر می‌رسد و از این بابت نمی‌تواند با هاچ بک‌های جدید موجود در بازار، به خصوص خودروهای چینی رقابت کند؛ با این وجود در بدنه این خودرو، خطوط منحنی و زوایای نرمی را شاهد هستیم که ظاهر مطلوبی را ارائه می‌دهد. در قسمت جلوی خودرو ساندرو اتومات، شاهد چراغ‌های بزرگ، اما ساده در دو طرف یک جلوپنجره کشیده هستیم، طرح سپر به همراه دریچه ذوزنقه‌ای شکل هواکش و چراغ‌های گرد مه‌شکن آن نیز کاملا ساده است اما با سایر اجزای خودرو هم‌خوانی دارد. هم‌چنین در نمای جانبی نیز شاهد حجم پردازی‌های جزئی هستیم که میزان سادگی ظاهر را کم کرده است. به طور کلی باید گفت که طراحی ظاهری خودرو ساندرو، در مقابل محصولات جدید حرف چندانی برای گفتن ندارد و نمی‌توان از این خودرو به عنوان یک خودروی مدرن یاد کرد؛ اما در مجموع ظاهر این خودرو به نسبت خودرو های تولید داخل، نمای قابل قبولی دارد.

کابین و طراحی داخلی رنو ساندرو اتوماتیک، به خوبی فضای کافی برای پنج سرنشین بزرگسال را دارد. صندوق عقب این خودرو نیز این امکان را به شما می‌دهد تا حجم قابل قبولی از وسایل را درون آن قرار دهید، اما در مقایسه با صندوق عقب ۵۱۰ لیتری رنو تندر ۹۰ چندان حرفی برای گفتن ندارد. در نهایت، کابین رنو ساندرو مثل تندر چه از لحاظ طراحی و چه از لحاظ کیفیت، محیط چندان خوشایندی ندارد، با این حال کابین تقریبا جادار این خودرو می‌تواند نیازهای معمول مشتریان را برطرف کند.

مزایا

• کابین جادار
• استهلاک کم
• بدنه مقاوم

معایب

• آپشن‌های کم
• متریال داخلی ضعیف