مشخصات فنی رنو پی کی

شرکت پارس خودرو در اواخر سال 1380 با هدف تولید خودرویی اقتصادی برای قشر متوسط جامعه، رنو پی کی را به بازار خودروی ایران معرفی کرد. این خودرو که نام آن برگرفته از حروف اول «پارس خودرو» است، با ترکیبی هوشمندانه از قطعات داخلی و طراحی خارجی توانست نظر مشتریان را به خود جلب کند. پی کی با بهره‌گیری از موتور پراید و بدنه‌ای برگرفته از رنو سپند، به عنوان گزینه‌ای مناسب برای خریدارانی که به دنبال خودرویی با قیمت مناسب‌تر از پراید بودند، وارد بازار شد.

از نظر طراحی ظاهری، رنو PK در سال 1383 دستخوش تغییراتی اساسی شد. یکی از مهم‌ترین تغییرات، جابجایی محل زاپاس از کنار موتور به صندوق عقب بود که به بهبود توزیع وزن خودرو کمک شایانی کرد. همچنین اضافه شدن گلگیرهای فایبرگلاس و نصب یک باله کوچک همراه با چراغ سوم ترمز در قسمت بالای پنجره عقب، ظاهری مدرن‌تر به این خودرو بخشید. در نسخه‌های جدیدتر که با نام نیو پی کی شناخته می‌شدند، تغییراتی در طراحی گلگیرها و چراغ‌های عقب اعمال شد که باعث به‌روزرسانی ظاهر خودرو شد.

فضای داخلی رنو پی کی نسبت به مدل رنو 5، پیشرفت‌های قابل‌توجهی را تجربه کرد. در مدل‌های سال 83 به بعد، امکانات رفاهی مانند کولر به خودرو اضافه شد. استفاده از روکش چرم در صندلی‌ها، غربیلک فرمان و سر دنده (مشابه پراید)، کیفیت ظاهری داخل کابین را ارتقا داد. همچنین تودری‌ها و تودوزی سقف بهبود یافت و آینه‌های جانبی قابل‌تنظیم از داخل، دماسنج و ساعت دیجیتال به امکانات خودرو افزوده شد. 

مزایا

• قیمت مناسب و اقتصادی بودن
• مصرف سوخت بهینه به لطف موتور پراید
• دسترسی آسان به قطعات یدکی
• فضای داخلی نسبتا مناسب

معایب

• کیفیت ساخت متوسط
• عایق‌بندی صدا و صوت نسبتا ضعیف
• سیستم تهویه با عملکرد متوسط
• ایمنی محدود در مقایسه با خودروهای هم‌رده