مشخصات فنی پراید 141 I

خودرو پراید ۱۴۱ i، یکی از مدل‌های پرطرفدار و در عین حال بحث‌برانگیز در بازار خودروی ایران است که این خودرو توسط شرکت سایپا از سال ۱۳۸۲ تا ۱۳۸۹ بر روی خط تولید قرار داشت و توسط این شرکت نیز به بازار عرضه می‌شد. این خودرو که در تیپ‌های مختلفی به بازار خودرو کشور عرضه ش، در واقع اولین فیس‌لیفت اساسی بر روی پلتفرم پراید محسوب می‌شود که با تغییراتی در بخش عقب خودرو، به شکل لیفت‌بک در آمد. این تغییر طراحی، فضای بار بیش‌تری را در اختیار کاربران قرار می‌داد و از این رو، برای خانواده‌ها و افرادی که نیاز به حمل وسایل بیش‌تری داشتند، گزینه نسبتا مناسبی به شمار می‌رفت. به طور کلی باید گفت، اگرچه این خودرو نیز مانند سایر اعضای خانواده پراید، انتقاداتی را از نظر ایمنی و کیفیت ساخت به همراه داشته است، اما به دلیل قیمت مناسب و هزینه نگهداری پایین، هم‌چنان در بازار دست دوم مورد توجه قرار دارد.

از نظر مشخصات فنی، پراید ۱۴۱ i عمدتا از همان پیشرانه و سیستم‌های به کار رفته در سایر مدل‌های پراید بهره می‌برد. این خودرو مجهز به یک موتور ۴ سیلندر خطی به حجم ۱۳۰۰ سی‌سی است که توانایی تولید قدرتی در حدود ۶۳ تا ۷۱ اسب بخار و گشتاوری در حدود ۱۰۳ تا ۱۰۸ نیوتن‌متر را دارد. این نیرو توسط یک گیربکس ۵ دنده دستی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود که عملکرد فنی این خودرو در حد یک خودروی اقتصادی و شهری ارزیابی می‌شود و شتاب و سرعت آن برای استفاده‌های روزمره کافی به نظر می‌رسد. 

از نظر طراحی ظاهری و نمای بدنه، همان‌طور که اشاره شد، مهم‌ترین تفاوت پراید ۱۴۱ با سایر مدل‌های پراید، طراحی قسمت عقب آن است که به صورت لیفت‌بک طراحی شده است و درب صندوق عقب به همراه شیشه عقب باز می‌شود. نمای جلویی خودرو تا حد زیادی مشابه سایر پرایدها، به خصوص مدل صبا است و شامل چراغ‌های نسبتا بزرگ، جلوپنجره کوچک و خطوط ساده بدنه می‌شود. در نمای جانبی نیز تغییرات چندانی به چشم نمی‌خورد و همان خطوط آشنای پراید دیده می‌شود. به طور کلی، طراحی ظاهری پراید ۱۴۱ ساده و بدون پیچیدگی‌های خاص است و بیش‌تر بر کاربری اقتصادی آن تأکید دارد. 

مزایا

•   بازار دست دوم مطلوب

•  قیمت اقتصادی

• مصرف سوخت پایین

•   فراوانی قطعات یدکی

معایب

•  ضعف در خدمات پس از فروش شرکتی

•   سیستم تعلیق خشک

• کیفیت ضعیف ساخت

•  ایمنی ضعیف

•   امکانات کم