مشخصات فنی پراید 141 EX

خودروی پراید ۱۴۱ EX، یکی از مدل‌های پرفروش شرکت خودروسازی سایپا در ایران است که برای سال‌ها به عنوان یک خودروی اقتصادی و جمع‌وجور در بازار حضور داشته است. تولید و عرضه این مدل از اوایل دهه هشتاد آغاز شد و تا اواسط دهه نود نیز ادامه داشت. در طول این سال‌ها، پراید ۱۴۱ EX به دلیل قیمت مناسب، استهلاک پایین و دسترسی آسان به قطعات یدکی، توانست جایگاه ویژه‌ای در میان خریداران پیدا کند. این خودرو که ابتدا در سال ۱۳۸۹ به بازار عرضه شد توانست فروش خوبی را تجربه کند و تولید و عرضه آن سرانجام پس از ۵ سال، در سال ۱۳۹۳ به پایان رسید.

 پراید ۱۴۱ EX از یک موتور چهار سیلندر با حجم تقریبی ۱۳۰۰ سی‌سی بهره می‌برد؛ این موتور قادر است قدرتی در حدود ۶۳ تا ۷۱ اسب بخار تولید کند و گشتاوری در محدوده ۱۰۳ تا ۱۰۸ نیوتن‌متر را ارائه دهد که در نوع خود قابل قبول است. نیروی تولید شده توسط این موتور از طریق یک جعبه دنده پنج سرعته دستی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود که حاصل این همکاری پیشرانه، گیربکس و دیفرانسیل،  شتاب صفر تا صدی در حدود ۱۴ تا ۱۵ ثانیه است و حداکثر سرعت آن نیز حدود ۱۶۰ تا ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت تخمین زده می‌شود. مصرف سوخت پراید ۱۴۱ EX در سیکل ترکیبی به طور میانگین حدود ۶.۵ لیتر در هر صد کیلومتر است که آن را به یک خودروی نسبتا کم‌مصرف تبدیل می‌کند.

از نظر مشخصات ظاهری و طراحی بدنه، پراید ۱۴۱ EX یک خودروی لیفت‌بک محسوب می‌شود. این طراحی در قسمت عقب خودرو، دسترسی به فضای صندوق عقب را آسان‌تر می‌کند و ظاهری متفاوت نسبت به مدل‌های سدان پراید به آن می‌بخشد. نمای جلویی خودرو شامل چراغ‌های نسبتا بزرگ، جلوپنجره‌ای ساده و سپر هم‌رنگ بدنه است که ظاهری آراسته و بی آلایش ایجاد کرده است. در نمای جانبی نیز خطوط بدنه ساده و بدون پیچیدگی خاصی دیده می‌شود. اما طراحی قسمت عقب با درب بزرگ صندوق و چراغ‌های افقی، چهره‌ای متفاوت به این مدل از خانواده پراید بخشیده است. اما در مجموع باید گفت که طراحی بدنه پراید ۱۴۱ EX بیش‌تر بر کارایی و سادگی تمرکز دارد تا جذابیت‌های بصری پیچیده است. 

طراحی داخلی کابین پراید ۱۴۱ EX نیز بسیار ساده و کاربردی است؛ داشبورد از پلاستیک سخت ساخته شده است و در طراحی آن پیچیدگی‌های مدرن دیده نمی‌شود. صفحه کیلومتر و نشانگرهای اصلی به صورت آنالوگ طراحی شده‌اند و به راحتی قابل خواندن هستند اما ظاهر چندان جذابی ندارند. صندلی‌ها با روکش پارچه‌ای عرضه می‌شوند و فضای نسبتا مناسبی را برای سرنشینان جلو فراهم می‌کنند.  

مزایا

•  فضای صندوق عقب بزرگ
• مصرف سوخت کم
• استهلاک پایین
• فراوانی قطعات
• قیمت اقتصادی و بازار دست دوم مطلوب

معایب

• کیفیت ساخت
• ایمنی ضعیف
• طراحی ضعیف متریال کابین