مشخصات فنی پراید 141 ساده

خودرو پراید ۱۴۱ ساده، یکی از مدل‌های پرفروش شرکت خودروسازی سایپا در ایران بود که برای سال‌ها به عنوان یک خودروی اقتصادی و جمع و جور در بازار حضور داشت. تولید این خودرو برای اولین بار در سال ۱۳۸۲ آغاز شد و تا سال ۱۳۹۴ ادامه یافت. در طول این دوازده سال پراید ۱۴۱ ساده به دلیل قیمت مناسب و استهلاک پایین آن و البته طراحی متفاوتش با سایر نمونه‌های پراید، با استقبال نسبتا خوبی از سوی مشتریان روبه‌رو شد. پراید ۱۴۱ ساده در سال‌های اولیه تولید خود از یک موتور ۱۳۰۰ سی‌سی چهار سیلندر بهره می‌برد که قادر به تولید حدود ۶۳ اسب بخار قدرت و ۱۰۳ نیوتن متر گشتاور بود.

این نیرو توسط یک جعبه دنده ۵ سرعته دستی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود و عملکرد بسیار خوبی از خود ارائه می‌دهد. البته با گذشت زمان و در مدل‌های جدیدتر، شرکت خودروسازی سایپا تغییراتی را در پیشرانه این خودرو اعمال کرد و موتور M13 با حجم ۱۳۰۰ سی‌سی و توان تولید ۷۱ اسب بخار و گشتاور ۱۰۸ نیوتن متر جایگزین موتور قبلی شد. شتاب صفر تا صد کیلومتر این خودرو در حدود ۱۴ تا ۱۵ ثانیه تخمین زده می‌شود و حداکثر سرعت آن نیز حدود ۱۶۰ تا ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت است. مصرف سوخت ترکیبی پراید ۱۴۱ ساده نیز در حدود ۶.۵ لیتر در هر صد کیلومتر ارزیابی می‌شود که آن را به یک خودروی کم‌مصرف تبدیل کرده است. 

از نظر طراحی ظاهری و نمای کلی بدنه، با یک نگاه کلی به این خودرو متوجه طراحی ساده و بی آلایش آن خواهید شد؛ این خودرو در واقع نسخه لیفت‌بک پراید صبا (نسخه سدان) محسوب می‌شود که نمای جلویی این خودرو شباهت زیادی به دیگر مدل‌های پراید دارد؛ نمای روبه‌رو شامل چراغ‌های نسبتا بزرگ جلو، جلوپنجره‌ای ساده و سپر هم‌رنگ بدنه می‌شود که ظاهری قابل قبول دارد، البته تفاوت اصلی با سایر نمونه‌های پراید در قسمت عقب خودرو است که به صورت هاچ‌بک طراحی شده است و در صندوق عقب به همراه شیشه عقب باز می‌شود.

طراحی داخلی کابین پراید ۱۴۱ ساده نیز بسیار ساده و کاربردی است؛ داشبورد از پلاستیک خشک ساخته شده است و طراحی آن فاقد هرگونه پیچیدگی و المان مدرن است. صفحه کیلومتر شمار و نشانگرهای اصلی در یک پنل ساده در مقابل راننده قرار دارند و دکمه‌های مربوط به سیستم تهویه و سایر تنظیمات در قسمت میانی داشبورد جانمایی شده‌اند و در این قسمت هم شاهد طراحی چندان جذاب و دل‌نشینی نیستیم. 

مزایا

• قیمت اقتصادی
• مصرف سوخت مناسب
• فضای بار بیش‌تر
• فراوانی قطعات یدکی
• استهلاک پایین

معایب

• کیفیت ساخت
• سیستم تعلیق نسبتا خشک
• فضای محدود ردیف عقب