مشخصات فنی پراید 131 دوگانه سوز

پراید 131 دوگانه‌ سوز که با نام پراید 131 LE دوگانه سوز نیز شناخته می‌شود، یکی از نسخه‌های ویژه خانواده 131 است که با هدف کاهش هزینه‌های سوخت و افزایش صرفه‌جویی اقتصادی برای مصرف‌کنندگان طراحی و عرضه شد. این مدل در پاسخ به تقاضای بازار برای خودروهای اقتصادی با مصرف سوخت کمتر، به سیستم سوخت‌رسانی دوگانه (بنزین و گاز CNG) مجهز شد. نصب کیت دوگانه‌سوز کارخانه‌ای باعث شد تا نسبت به نمونه‌های دوگانه‌سوز کارگاهی، ایمنی و هماهنگی بیشتری بین اجزای موتور و سیستم گاز وجود داشته باشد. این خودرو به‌ویژه برای استفاده‌های روزمره درون‌شهری و ناوگان‌های عمومی مورد استقبال قرار گرفت.

در بخش کابین، پراید 131 دوگانه‌ سوز همان طراحی ساده و اقتصادی سایر تیپ‌های خانواده 131 را حفظ کرده است. به‌دلیل فضای اشغال‌شده توسط مخزن گاز در صندوق عقب، فضای بار در این مدل محدودتر شده و برای سفرهای خانوادگی چندان مناسب نیست. امکاناتی نظیر تهویه مطبوع دستی، شیشه‌بالابر برقی جلو، گرم‌کن شیشه عقب و ساعت دیجیتال همچنان در آن وجود دارند، اما امکاناتی مانند ایربگ سرنشین یا تنظیمات پیشرفته‌تر در این مدل دیده نمی‌شوند. متریال داخلی نیز مشابه نسخه بنزینی از نوع پلاستیک خشک و ساده است.

از نظر ظاهری، تفاوت خاصی بین نسخه دوگانه‌سوز و سایر تیپ‌های پراید 131 دیده نمی‌شود و تنها نشانه‌های کوچکی مانند برچسب CNG یا درپوش مخصوص گاز در بدنه، گویای نوع سوخت آن است. طراحی بدنه ساده و بر پایه اصول اقتصادی دهه 80 میلادی بوده و همچنان فاقد ویژگی‌های طراحی مدرن یا اسپرت است. با این حال، نصب سیستم دوگانه‌سوز باعث افزایش وزن خودرو شده و همین موضوع در برخی مواقع بر شتاب‌گیری و عملکرد فنی تأثیر گذاشته است.

در بخش فنی، پراید 131 دوگانه‌ سوز به همان موتور 1.3 لیتری چهار سیلندر مجهز است که توانایی تولید حدود 63 اسب بخار دارد، اما استفاده از گاز CNG معمولا باعث افت قدرت و شتاب نسبت به حالت بنزینی می‌شود. هزینه پایین‌تر سوخت گاز، یکی از مزایای اصلی این مدل محسوب می‌شود و برای رانندگانی که روزانه مسافت زیادی را طی می‌کنند، انتخابی مقرون‌به‌صرفه است. البته با توجه به کیفیت پایین برخی قطعات و افزایش فشار به موتور در حالت گازسوز، نیاز به نگهداری منظم و سرویس‌های دوره‌ای دقیق در این مدل بیش از سایر نسخه‌ها احساس می‌شود.

مزایا

• هزینه سوخت بسیار پایین به‌واسطه استفاده از گاز CNG
• مناسب برای ترددهای روزانه و رانندگان با مصرف بالا
• فراوانی قطعات یدکی و خدمات فنی در سراسر کشور
• نصب کارخانه‌ای سیستم دوگانه‌سوز با هماهنگی بهتر نسبت به نمونه‌های کارگاهی
• مصرف سوخت ترکیبی اقتصادی در حالت گاز و بنزین
  
   

معایب

• کاهش شتاب و افت محسوس قدرت موتور در حالت گازسوز
• اشغال بخش زیادی از فضای صندوق عقب توسط مخزن گاز
• ایمنی پایین در برابر تصادف، به‌ویژه با در نظر گرفتن وجود مخزن CNG
• کیفیت ساخت پایین و ساده‌بودن تجهیزات داخلی
• نیاز به سرویس و نگهداری منظم‌تر به دلیل فشار مضاعف بر موتور و سیستم سوخت‌رسانی