مشخصات فنی پیکان پیکان وانت

پیکان، خودرویی که نامش با خاطرات چند نسل از ایرانیان گره خورده، از سال ۱۳۴۸ تا ۱۳۹۳ روی خط تولید ایران خودرو بود و در نسخه‌های مختلفی مثل سواری، وانت و تاکسی به دست مشتریان رسید. نسخه وانت این خودرو که در سال‌های پایانی تولید با موتور دوگانه‌سوز و مخزن CNG عرضه شد، یکی از پرکاربردترین خودروهای تجاری سبک در بازار ایران بود. از نظر فنی، این خودرو از موتور چهار سیلندر بنزینی با حجم حدود ۱.۶ لیتر بهره می‌برد که در حالت بنزین حدود ۸۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کرد و در حالت گاز طبیعی عملکرد ضعیف‌تری داشت. گیربکس چهار سرعته دستی، مصرف سوخت نسبتاً بالا در حالت بنزین و فضای بار محدود اما کاربردی، از ویژگی‌های اصلی این وانت محسوب می‌شود. طراحی ساده و مکانیکی، تعمیر آسان و دسترسی ارزان به قطعات، آن را به گزینه‌ای محبوب برای کسب‌وکارهای کوچک تبدیل کرده بود.

با توقف تولید پیکان در سال ۱۳۹۳، بازار این خودرو به سمت دست‌دوم‌فروشی حرکت کرد و امروز بیشتر نمونه‌های باقی‌مانده در اختیار قشر کم‌درآمد یا مشاغل خدماتی هستند. قیمت پایین، هزینه نگهداری اندک و قابلیت تعمیر در هر تعمیرگاهی، همچنان آن را برای برخی کاربران جذاب می‌کند؛ اما آلایندگی بالا، ایمنی پایین و نبود امکانات رفاهی مدرن، جایگاه آن را به خودرویی حاشیه‌ای در بازار امروز تبدیل کرده است. در مجموع، پیکان وانت CNG خودرویی است که با وجود عمر طولانی و فرسودگی، هنوز هم در برخی شهرها و مشاغل سنتی دیده می‌شود.

مزایا

• قیمت خرید و نگهداری بسیار پایین
• دسترسی آسان و ارزان به قطعات یدکی
• تعمیرپذیری ساده در هر تعمیرگاهی
• مناسب برای باربری سبک و مشاغل خدماتی
• امکان استفاده دوگانه از بنزین و گاز طبیعی

معایب

• ایمنی بسیار پایین و نبود ترمز ABS و کیسه هوا
• آلایندگی بالای موتور و عدم تطابق با استانداردهای جدید
• مصرف سوخت زیاد در حالت بنزین
• کابین قدیمی و بدون امکانات رفاهی
• عملکرد ضعیف موتور در حالت گاز طبیعی