مشخصات فنی پژو پارس موتور جدید XU7P (سفارشی)

خودرو پژو پارس XU7 موتور جدید به عنوان یکی از سدان‌های محبوب در بازار ایران طی سال 1401 تا 1402 شناخته می‌شود. این خودرو که سال‌ها است روی خط تولید شرکت خودروسازی ایران‌خودرو قرار دارد، در نسخه‌های مختلفی عرضه شده است و همواره تلاش دارد تا با به‌روزرسانی‌های جزئی، پاسخ‌گوی نیازهای بازار باشد. یکی از تغییرات مهم این خودرو در سال‌های اخیر، استفاده از موتور XU7 با تغییراتی بوده که به آن لقب (موتور جدید) داده شده است.

خودرو پژو پارس با موتور XU7 عموما از یک پیشرانه 4 سیلندر خطی با حجم تقریبی 1.8 لیتر بهره می‌برد که این موتور قادر به تولید قدرتی در حدود 100 اسب بخار و گشتاوری در حدود 153 نیوتن‌متر است. نیروی تولید شده توسط این موتور از طریق یک گیربکس 5 دنده دستی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود و شتاب صفر تا صد کیلومتر این خودرو در حدود 11 ثانیه و حداکثر سرعت آن حدود 190 کیلومتر بر ساعت است. مصرف سوخت ترکیبی آن نیز وابسته به شرایط رانندگی، حدود 9 لیتر در هر صد کیلومتر تخمین زده می‌شود که در نسخه (موتور جدید) یا XU7 تغییراتی در راستای بهبود مصرف سوخت و آلایندگی اعمال شده است که ممکن است اندکی در قدرت و گشتاور نیز تغییراتی ایجاد کرده باشد.

نمای جلویی خودرو با چراغ‌های نسبتا بزرگ و جلوپنجره‌ای با خطوط افقی شناخته می‌شود. سپر جلو نیز با طراحی هماهنگ با بدنه و محل قرارگیری چراغ‌های مه شکن، چهره‌ای متعادل به خودرو بخشیده است. در نمای جانبی، خطوط صاف و کشیده بدنه به همراه زه‌های جانبی و قاب‌های آینه‌های جانبی که هم‌رنگ بدنه هستند دیده می‌شود. به طور کلی حالت طراحی بدنه پژو پارس را می‌توان به عنوان یک سدان خانوادگی با طراحی محافظه‌کارانه توصیف کرد؛ این طراحی که سال‌ها پیش شکل گرفته است هم‌چنان طرفداران خود را دارد و به نظر می‌رسد برای بازار هدف خود، جذابیت لازم را حفظ کرده است. آیرودینامیک خودرو در سطح قابل قبولی قرار دارد و ابعاد آن نیز برای استفاده‌های شهری و بین‌شهری کاملا مناسب است.

طراحی داخلی کابین پژو پارس نیز با رویکردی کاربردی و ساده شکل گرفته است؛ داشبورد خودرو با خطوط افقی و دسترسی آسان به ادوات کنترلی طراحی شده است. مواد به کار رفته در داخل کابین معمولا از پلاستیک با کیفیت متوسط هستند که کیفیت و ظاهری قابل قبول را ارائه می‌کند. صفحه کیلومتر خودرو با طراحی کلاسیک و خوانا، اطلاعات مورد نیاز راننده را به خوبی نمایش می‌دهد و هم‌خوانی خوبی با تریم داخلی خودرو دارد.

مزایا

• طراحی ظاهری همه‌پسند
• بازار فروش راحت
• سیستم تعلیق مطلوب
• تعادل نسبی میان ارزش ذاتی و قیمت

معایب

• مصرف سوخت بالا در مقایسه با رقبا
• امکانات کم داخل کابین
• کیفیت پایین نازل و کابین
• استهلاک بالای قطعات