مشخصات فنی پژو پارس سال

خودرو پژو پارس سال، خودرویی است که سال‌ها در بازار ایران حضور دارد. این خودرو فیس‌لیفتی از پژو ۴۰۵ محسوب می‌شود که با الهام از پژو ۴۰۶ فرانسوی طراحی شده است. این خودرو برای نخستین بار در سال ۱۳۷۹ با نام پژو پرشیا به بازار عرضه شد و پس از مدتی نام آن به پژو پارس تغییر یافت. پژو پارس سال به عنوان یکی از محبوب‌ترین سدان‌های خانوادگی در ایران شناخته می‌شود و در طول سال‌های تولید خود، تغییرات جزئی را تجربه کرده است.

در مورد مشخصات ظاهری، پژو پارس سال با تغییراتی در چراغ‌های جلو و عقب، سپرها و کاپوت نسبت به پژو ۴۰۵ متمایز شده است؛ چراغ‌های جلوی این خودرو کشیده‌تر طراحی شده‌اند و نمای جلویی آن تا حدودی شبیه به نمونه‌های فرانسوی پژو است. در نمای جانبی نیز طراحی بدنه هم‌چنان خطوط ساده و جعبه‌ای شکل خود را حفظ کرده است و شاهد طراحی پیچیده و خاصی در این قسمت هم نیستیم اما آینه‌های جانبی برقی با راهنما و رینگ‌های آلومینیومی (در برخی مدل‌ها) به آن جلوه‌ای مدرن‌تر بخشیده‌اند. از سال ۱۴۰۲ نیز چراغ روشنایی روز (Daylight) به برخی مدل‌های پژو پارس سال اضافه شده است. 

طراحی داخلی پژو پارس سال در طول سال‌های تولید دستخوش تغییراتی شده است؛ از سال ۱۳۹۳ شرکت خودروسازی دولتی ایران‌خودرو تصمیم به استفاده از داشبورد جدیدی گرفت که به (داشبورد سوناتایی) نیز معروف است. هدف از این تغییر، ایجاد فضای کافی برای نصب دو ایربگ و هم‌چنین مدرن‌تر کردن فضای داخلی خودرو بود. اگرچه طراحی داشبورد جدید نسبت به مدل قدیمی بهبود یافته است، اما جنس مواد به کار رفته در آن عمدتاً از پلاستیک خشک است که چندان خوش‌آیند نیست و دوام مناسبی هم ندارد.

از جمله امکانات و تجهیزات داخلی پژو پارس سال می‌توان به سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، شیشه‌بالابرهای برقی جلو و عقب، آینه‌های جانبی با تنظیم برقی، قفل مرکزی با ریموت کنترل، و در برخی مدل‌ها کلیدهای کنترلی روی فرمان اشاره کرد. روکش صندلی‌های این خودرو نیز معمولاً از جنس پارچه است که سرنشینان احساس راحتی بیش‌تری داشته باشند هم‌چنین فضای داخلی خودرو برای سرنشینان جلو و عقب نسبتاً جادار به نظر می‌رسد و این مسئله سبب راحتی بیش‌تر در مسافت‌های طولانی می‌شود.

 مزایا

• بازار فروش راحت
• هزینه پایین تعمیرات و نگهداری
• شتاب اولیه مناسب
• سیستم تعلیق مطلوب
• تعادل نسبی میان ارزش ذاتی و قیمت

معایب

• امکانات کم داخل کابین
• کیفیت ساخت پایین
• پیشرانه پرمصرف 8 سوپاپ