مشخصات فنی پژو پارس دوگانه سوز

خودرو پژو پارس دوگانه سوز، خودرویی سدان و محبوب در بازار ایران است که از سال 1379 تا 1400 توسط ایران خودرو با قابلیت استفاده از دو نوع سوخت بنزین و گاز طبیعی فشرده (CNG) روانه بازار شد. این خودرو از نظر طراحی ظاهری هیچ تفاوتی با سایر نمونه‌های پژو پارس ندارد؛ اما از نظر فنی کمی تغییرات را تجربه کرده است. با گذشت چند سال از تولید نسخه‌های مختلف پژو پارس، مدل دوگانه سوز این خودرو در سال‌های بعد به سبد محصولات ایران خودرو اضافه شد تا پاسخ‌گوی نیاز مشتریانی باشد که به دنبال کاهش هزینه‌های سوخت هستند.

پژو پارس دوگانه سوز از یک سیستم سوخت‌رسانی بهره می‌برد که امکان استفاده از بنزین و گاز طبیعی فشرده (CNG) را فراهم می‌کند. این خودرو مجهز به یک مخزن گاز است که معمولاً در صندوق عقب نصب می‌شود و از طریق یک رگولاتور و انژکتورهای مخصوص، گاز به موتور منتقل می‌شود. مزیت اصلی گازسوز بودن، کاهش هزینه‌های سوخت به دلیل قیمت پایین‌تر CNG نسبت به بنزین است. با این حال معایبی نیز در این سیستم وجود دارد؛ کاهش اندک قدرت موتور در حالت گاز، اشغال بخشی از فضای صندوق عقب توسط مخزن گاز و نیاز به مراجعه دوره‌ای برای بازرسی و تست مخزن از جمله این موارد هستند.

از نظر مشخصات ظاهری و طراحی بدنه، پژو پارس دوگانه سوز تفاوت چندانی با سایر مدل‌های پژو پارس ندارد. نمای جلوی خودرو با چراغ‌های نسبتاً بزرگ و جلوپنجره‌ای کشیده که آرم پژو در وسط آن جای گرفته،گ است ظاهری آشنا دارد. خطوط بدنه در نمای جانبی ساده و هماهنگ هستند و در نمای عقب نیز چراغ‌های افقی و طراحی صندوق عقب، چهره‌ای متعادل به خودرو بخشیده‌اند. به طور کلی در طراحی خودرو پژو پارس دوگانه سوز خطوط خاص، حجم‌پردازی و یا فرورفتگی‌های موزون و بسیاری موارد دیگر دیده نمی‌شود اما همین ظاهر اصیل، ساده و در عین حال مدرن، محبوبیت زیادی میان اقشار مختلف جامعه ایرانی دارد.

طراحی داخلی کابین پژو پارس دوگانه سوز نیز بر اساس یک الگوی آشنا شکل گرفته است؛ داشبورد با طراحی نسبتا ساده و ارگونومی قابل قبول، دسترسی به ادوات کنترلی را برای راننده آسان می‌کند. متریال استفاده شده در داخل کابین معمولاً از پلاستیک با کیفیت متوسط است که چه از نظر دوام و چه از نظر نمای ظاهری وضعیت قابل قبولی دارد.

 مزایا

• طراحی ظاهری همه‌پسند
• بازار فروش راحت
• سیستم تعلیق مطلوب
• تعادل نسبی میان ارزش ذاتی و قیمت

معایب

• مصرف سوخت بالا در مقایسه با رقبا
• امکانات کم داخل کابین
• کیفیت ساخت پایین