مشخصات فنی پژو 206 SD V8

پژو 206 SD V8 یکی از نسخه‌های مهم در خانواده سدان‌های شهری ایران‌خودرو به‌شمار می‌آید که از سال 1385 تا 1400 روانه بازار شد. این خودرو با هدف پاسخ‌گویی به نیاز بازار برای خودرویی جمع‌وجور، اقتصادی و درعین‌حال دارای فضای بار بیشتر نسبت به نسخه هاچ‌بک تولید شد. طراحی این مدل با همکاری کمپانی پژو فرانسه و ایران‌خودرو صورت گرفت و تا سال 1400 در خط تولید باقی ماند. نسخه V8 به عنوان یکی از تیپ‌های میانی این سری شناخته می‌شود و از محبوبیت قابل توجهی برخوردار بوده است.

در قلب 206 SD V8، پیشرانه 1.6 لیتری TU5 قرار دارد؛ موتوری که به‌خاطر عملکرد روان، مصرف بهینه و هزینه نگهداری پایین‌اش شهرت دارد. این موتور چهار سیلندر 16 سوپاپ توانایی تولید 105 اسب‌بخار در دور موتور 5800 را دارد و گشتاور آن به 142 نیوتن‌متر در 4000 دور می‌رسد. سیستم انتقال قدرت در این نسخه از نوع گیربکس دستی 5 سرعته است که رانندگی درون‌شهری و برون‌شهری را بدون دردسر انجام می‌دهد. شتاب صفر تا 100 این خودرو در حدود 11.4 ثانیه ثبت شده و حداکثر سرعت آن به 193 کیلومتر بر ساعت می‌رسد. با مصرف ترکیبی حدود 6.6 لیتر در هر صد کیلومتر، این خودرو از نظر اقتصادی نیز قابل توجه است.

پژو 206 SD V8 با بهره‌گیری از زبان طراحی خانواده 206، ظاهری جمع‌وجور و درعین‌حال متناسب دارد. صندوق عقبی که به نسخه هاچ‌بک افزوده شده، بدون برهم‌زدن توازن بدنه، به زیبایی با خطوط جانبی هماهنگ شده است. جلوپنجره ساده و چراغ‌های زاویه‌دار جلو، نمایی کلاسیک و در عین حال کاربردی به خودرو داده‌اند. رینگ‌های فولادی 14 اینچی، سپرهای هم‌رنگ بدنه و قوس گلگیرها همگی در راستای حفظ فرم یکنواخت طراحی شده‌اند. در مجموع، ظاهر این خودرو بیش از آنکه بر جذابیت بصری تمرکز کند، به کارایی و سادگی وفادار مانده است. درون کابین، پژو 206 SD V8 طراحی آشنای پژو را دنبال می‌کند. داشبورد با چیدمان متقارن و کنسول مرکزی مینیمال، احساس نظم و سادگی را به سرنشینان القا می‌کند.

مزایا

• سیستم ترمز قوی
• فرمان پذیری مطلوب
• صندوق بزرگ و جادار
• مصرف سوخت بهینه
• قطعات یدکی فراوان برای تعمیر

معایب

• کیفیت ساخت ضعیف
• مشکلات جعبه دنده
• حذف برخی امکانات کاربردی مانند ترمز دیسکی عقب