مشخصات فنی پژو 206 SD V19

پژو 206 SD V19 یکی از نسخه‌های سدان محبوب پژو 206 است که توسط شرکت ایران‌خودرو با همکاری پژو فرانسه در سال 1388 تا 1390 تولید شده است. این مدل با ترکیب طراحی جذاب، مصرف سوخت مناسب و امکانات رفاهی قابل‌قبول، توانسته جایگاه ویژه‌ای در بازار خودروهای سدان کوچک داخلی به‌دست آورد. پژو 206 SD V19 در سال 1388 توسط شرکت ایران‌خودرو به بازار ایران معرفی شد. این خودرو در واقع نسخه‌ی صندوقدار پژو 206 است که با افزودن صندوق عقب به طراحی هاچ‌بک اصلی، به‌عنوان یک سدان کوچک معرفی شد. هدف از تولید این مدل، پر کردن خلأ موجود در سبد محصولات ایران‌خودرو بین پژو 206 هاچ‌بک و خودروهای بزرگ‌تری مانند سمند و پژو 405 بود. پژو 206 SD V19 تا سال 1390 در خط تولید باقی ماند و پس از آن جای خود را به مدل‌های جدیدتر داد.

پژو 206 SD V19 به پیشرانه‌ی 1.4 لیتری 4 سیلندر TU3 مجهز است که توان تولید 75 اسب‌بخار قدرت در 5500 دور در دقیقه و 118 نیوتن‌متر گشتاور در 3400 دور در دقیقه را دارد. این نیرو از طریق گیربکس 5 سرعته‌ی دستی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت این خودرو حدود 14.1 ثانیه است و حداکثر سرعت آن به 170 کیلومتر در ساعت می‌رسد. مصرف سوخت ترکیبی 206 SD V19 در حدود 6.4 لیتر در هر 100 کیلومتر است که برای یک سدان شهری، مصرف مناسبی محسوب می‌شود.

در طراحی ظاهری، پژو 206 SD V19 با حفظ خطوط اصلی بدنه‌ی 206 هاچ‌بک، صندوق عقبی به آن افزوده شده است که باعث افزایش فضای بار و کاربردی‌تر شدن خودرو می‌شود. در ادامه چراغ‌های جلو با ظاهر کشیده و زاویه‌دار، ماشین را چابک‌تر نشان می‌دهند و چراغ‌های عقب با طراحی ساده، میان عناصر مختلف موجب تعادل می‌شوند. کابین پژو 206 SD V19 با طراحی ساده و ارگونومیک، فضایی مناسب برای سرنشینان فراهم کرده است. داشبورد با طراحی متقارن و استفاده از پلاستیک سخت، امکاناتی مانند سیستم صوتی با اسپیکرهای جلو و عقب، تهویه‌ی مطبوع دستی و نمایشگر دیجیتال کوچک را در اختیار راننده قرار می‌دهد.

مزایا

• ترمز مطمئن
• فرمان پذیری مطلوب
• صندوق بزرگ و جادار
• مصرف سوخت بهینه
• قطعات یدکی فراوان برای تعمیر

معایب

• کیفیت ساخت ضعیف
• مشکلات جعبه دنده
• حذف برخی امکانات کاربردی مانند ترمز دیسکی عقب