مشخصات فنی نیسان وانت تک کابین

خودرو نیسان وانت تک کابین، که به دلیل سادگی و قابلیت اطمینانش در ایران شهرت دارد؛ از سال ۱۳۴۹ توسط شرکت زامیاد وارد بازار ایران شد و به سرعت جای خود را به عنوان یک خودرو کارآمد برای مشاغل مختلف پیدا کرد. 

از نظر مشخصات فنی، نیسان وانت تک کابین معمولا با یک موتور ۲.۴ لیتری ۴ سیلندر عرضه می‌شود که قادر به تولید قدرت بسیار مناسبی است؛ این قدرت از طریق یک گیربکس ۵ سرعته دستی به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. تعلیق جلو در این خودرو از نوع جناغی دوبل و تعلیق عقب فنر شمشی است که توانایی حمل بارهای سنگین را به آن می‌دهد. 

از نظر مشخصات ظاهری بدنه، نیسان وانت تک کابین با طراحی جعبه‌ای و کاربردی خود شناخته می‌شود؛ خطوط ساده و بی‌آلایش، جلو پنجره مستطیلی شکل و چراغ‌های جلوی گرد از ویژگی‌های اصلی آن هستند. بخش بار عقب که ظرفیت حمل بار قابل توجهی دارد، مهم‌ترین عنصر در طراحی این خودرو به شمار می‌رود. رینگ‌های فولادی ساده و سپرهای فلزی نیز به مقاومت و دوام کلی بدنه کمک می‌کنند.

داخل کابین نیسان وانت تک کابین بسیار ساده و کاربردی طراحی شده است؛ فضای داخلی شامل یک داشبورد ساده با حداقل دکمه‌ها و نشانگرها، صندلی‌های پارچه‌ای با تنظیمات دستی محدود و یک فرمان بزرگ و بدون امکانات رفاهی خاص می‌شود. تهویه مطبوع در نسخه‌های جدیدتر وجود دارد، اما در مدل‌های قدیمی‌تر این آپشن نیز به ندرت دیده می‌شود. هدف اصلی طراحی داخلی، فراهم کردن فضایی کارآمد و مقاوم برای رانندگی و حمل و نقل بوده است، نه راحتی و تجمل.

مزایا:

• استحکام و دوام بالا
• قابلیت حمل بار زیاد
• هزینه نگهداری پایین
• قیمت مناسب
• فراوانی قطعات

معایب:

• مصرف سوخت بالا
• ایمنی ضعیف
• لرزش و صدای زیاد
• سواری خشک
• طراحی قدیمی