مشخصات فنی ام وی ام X55 Pro اکسلنت

مدیران خودرو از اواخر پاییز ۱۳۹۸ فروش ام وی ام X55 را برای اولین‌بار در ایران آغاز کرد و تا سال ۱۴۰۰ نیز مدل‌های اکسلنت و اسپرت اکسلنت آن تولید و به بازار عرضه می‌شد، اما کمی بعد مدل‌های فیس لیفت این خودرو تولید شد و شرکت مدیران خودرو نسخه فیس لیفت دوم این خودرو را در سال ۲۰۲۱ در ایران معرفی کرد و آن را با نام ام وی ام X55 Pro به ایران وارد کرد. X55 pro نیز مانند مدل‌های قبلی، یک خودرو ۴ سیلندر با موتور ۱.۵ لیتری است که کمی بهبود یافته‌اند و تنها گیربکس آن تغییراتی اساسی را تجربه کرده است؛ گیربکس CVT با ۹ دنده مصنوعی که باعث کاهش استهلاک و مصرف بنزین خودرو می‌شود. گیربکس جدید از نوع CVT است و امکان تعویض دنده مصنوعی را دارد؛  اهرم دنده نیز در این مدل از نوع الکترونیکی است و مانند اهرم دنده به کار رفته در تیگو ۷ پرو و تیگو ۸ پرو، هیچ‌گونه اتصال مکانیکی با اجزای گیربکس ندارد.

بیش‌ترین تغییرات ظاهری در قسمت جلو X55 pro دیده می‌شود؛ جلوپنجره جدید همه خودروهای چری شبیه به هم است و طراحی جذاب‌تر و اندازه‌ای بزرگ‌تر دارد. سپر نیز برای هماهنگی با جلوپنجره عوض شده است و شکل ورودی‌های هوا، دیفیوزر و کاسه چراغ‌های جلو نیز نسبت به X55 معمولی تغییر پیدا کرده است. نمای جانبی این خودرو البته تغییر چندانی نداشته است؛ البته درست است که X55 pro شباهت زیادی به نسخه‌های قبلی دارد اما طراحان سعی کرده‌اند با برجسته‌تر کردن خطوط، ظاهری اسپرت‌تر و هیجان‌انگیزتر به این کراس‌اوور کوچک بدهند. هم‌چنین خط قرمز رنگی دور تا دور پلاستیک‌های اطراف خودرو دیده می‌شود که با کالیبرهای قرمز ترمز هم‌خوانی خوبی دارد. در قسمت عقب خودرو کم‌ترین تغییرات را شاهد هستیم و فقط طرح چراغ‌های عقب عوض شده است.

درست است که شکل ظاهری X55 pro نسبت به گذشته تغییرات چندانی نداشته است اما وضعیت داخلی کابین کاملا عوض شده است؛ سایز نمایشگر لمسی به ۱۰.۲۵ اینچ رسیده است و وسط داشبورد و بالای دریچه‌های تهویه قرار گرفته است تا شمایلی مدرن‌تر داشته باشد. هم‌چنین دریچه‌های سیستم تهویه در میانه داشبورد دیده می‌شود. خط قرمز رنگ در کابین هم به کار رفته است و بخشی از داشبورد، رودری‌ها و حاشیه صندلی‌ها را پوشانده است. هم‌چنین برای کنترل سیستم تهویه دیگر نیازی به استفاده از دکمه‌های فیزیکی نیست و همه چیز به صورت لمسی عمل می‌کند، البته دو غربیلک برای بعضی از تنظیمات تهویه وجود دارد.

مزایا

• راحتی صندلی‌ها
• ارتفاع بلند سقف
• گیربکس cvt
• بهبود موتور

معایب

• فضای محدود قسمت عقب
• قیمت بالا
• تهویه دیجیتال