مشخصات فنی ام وی ام 550 دنده‌ای

ام وی ام دنده‌ای ۵۵۰، نسخه فیس لیفت سدان ام وی ام ۵۳۰ است که از سال ۲۰۱۱ با نام چری E5 در لیست تولیدات کمپانی خودروسازی چری جای گرفت و از سال ۱۳۹۴ تا ۱۳۹۷ در ایران تولید و عرضه شد. پلتفرم ام وی ام ۵۵۰ با مدل ۵۳۰ تفاوت چندانی ندارد اما از لحاظ ابعادی، ام وی ام ۵۵۰ اندکی بزرگ‌تر است. ام وی ام ۵۵۰ پس از به پایان رسیدن تولید ام وی ام ۵۳۰ جایگزین آن در خطوط تولیدات مدیران خودرو شد و به خوبی توانست جای خود را در بازار ایران باز کند. اما به تدریج با عرضه انواع کراس اوورها این خودرو به تدریج محبوبیت خود را از دست داد و در نهایت در سال ۱۳۹۷ تولید آن متوقف شد.

طراحی ظاهری ام وی ام 550 را می‌توان به دو بخش مجزا تقسیم کرد؛ بین دو قسمت جلو و عقب خودرو به هیچ وجه هارمونی خاصی برقرار نیست و ناهماهنگی‌هایی در آن‌ها وجود دارد. نمای جلوی خودرو حالتی عضلانی دارد که به لطف خطوط ملایم روی کاپوت، جلوپنجره‌ی بزرگ و کرومی، چراغ‌های بزرگ و گلگیر‌های پف‌کرده حاصل شده است. طرح چراغ‌ها از آن حالت فوق‌العاده ساده مدل پیشین، به فرمی اسپرت و نسبتا اخم‌آلود با زوایای تیز و خطوط صاف درآمده است که دو طرف یک جلوپنجره بزرگ با نوارهای کرومی را به تسخیر خود درآورده‌اند. هم‌چنین فرم سپر و به ویژه دریچه‌های تهویه و قاب‌های مه شکن کاملا متناسب با سبک طراحی چراغ‌های جلو است و فرمی مناسب و متقاعد کننده برای چهره ام وی ام ۵۵۰ رقم زده است.

داخل کابین ام وی ام ۵۵۰ با داشبوردی نسبتا ساده مواجه خواهید شد که در مقایسه با مدل‌های جدید چندان مدرن به نظر نمی‌رسد؛ اما در مقایسه با محصولات داخلی همچون پژو پارس، تندر ۹۰ و یا حتی دنا جلوه کاملا قابل قبولی دارد و می‌تواند به خوبی نیازهای مشتریان این رنج قیمت را برآورده کند. حالت ساده اما دلنشین کنسول میانی به همراه کلیدهای سیستم تهویه نمای قابل قبول را از داشبورد به نمایش گذاشته است. هم‌چنین غربیلک فرمان و پنل کیلومتر شمار نیز طراحی متقاعدکننده‌ای دارد و می‌توان آن‌ها را نسبتاً زیبا قلمداد کرد.

مزایا

• طراحی ظاهری مطلوب
• مصرف سوخت نسبتا مناسب
• استهلاک کم
• شتاب مناسب
• قدرت مناسب

معایب

• سنگینی بدنه
• طراحی داخلی معمولی
• سواری خشک
• کابین و صندلی‌های خشک