مشخصات فنی ام وی ام 110 4 سیلندر دنده‌ای

دوو ماتیز نامی است که مشتریان ایرانی هاچ بک‌های کوچک یا میکروکار‌ها را با آن می‌شناسند. خودرو ‌ام وی‌ ام 110 4 سیلندر دنده‌ای به‌عنوان یک خودروی کوچک، اما کارآمد ثابت کرد که قضاوت کردن خودرو از روی ابعاد و اندازه کار درستی نیست! بعد از اینکه تولید خودرو‌های دوو در ایران متوقف شد، مدیران خودرو با استفاده از شهرت ماتیز نمونه چینی آن به نام MVM110 را به بازار عرضه کرد. این خودرو در قالب نسخه سه و چهار سیلندر در طی سال‌های 87 تا 95 وارد بازار ایران شد.

خودرو ام وی‌ ام 110 4 سیلندر دنده‌ای در دورانی که خودروسازان چینی به کپی کردن از محصولات خارجی شهرت داشتند، ساخته شد. با اینکه این خودرو یک کپی کامل از دوو ماتیز کره‌ای است؛ اما از نظر ظاهری فرق چندانی با‌ ام وی‌ ام 110 3 سیلندر ندارد. تفاوت مدل 3 سیلندر و 4 سیلندر از روی روف رک سقف و نوشته‌های درج شده روی درب عقب خودرو تشخیص داده می‌شود. ابعاد کوچک، چراغ‌های گرد، سقف بلند و درب‌های بزرگ از مشخصه‌های ظاهری‌ MVM110 با 4 سیلندر هستند.

خودرو ام وی‌ ام 110 4 سیلندر دنده‌ای با داشتن کابین شبیه به پراید‌های قدیمی، شما را به یک یا 2 دهه قبل می‌برد. در فضای داخلی این خودرو از 2 رنگ مشکی و کرم به‌صورت نامتناسب استفاده شده است. تقریبا همه کابین MVM 110 چهار سیلندر، کرم رنگ و فقط قسمت میانی داشبورد، مشکی رنگ است. در قسمت میانی داشبورد، سیستم تهویه و کنترلر‌های سیستم صوتی تعبیه شده‌اند. به‌علاوه همه قسمت‌های کابین این خودرو با استفاده از پلاستیک خشک ساخته شده و احتمال پوسیدگی و شکستگی با گذر زمان را افزایش داده‌اند. برای جلوگیری از این مشکل، خرید روکش صندلی و داشبورد فکر خوبی به نظر می‌رسد.

مزایا

• کم مصرف بودن
• مناسب برای استفاده شهری

معایب

• موتور ضعیف
• ایمنی ضعیف
• فضای کم
• طراحی قدیمی