مشخصات فنی کارا تک کابین 1700cc

وانت کارا تک‌ کابین 1700cc از محصولات اقتصادی شرکت بهمن موتور است که بر پایه پلتفرم قدیمی مزدا B طراحی و تولید شده است. این خودرو با بهره‌گیری از یک پیشرانه ۲ لیتری ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ، توان تولید 80 اسب بخار قدرت و 140 نیوتن‌متر گشتاور را دارد. انتقال قدرت از طریق گیربکس دستی ۵ سرعته به محور عقب صورت می‌گیرد و در کنار فرمان هیدرولیک و سیستم تعلیق جلو، تجربه‌ای قابل‌قبول برای کاربری حمل بار شهری ارائه می‌دهد. ظرفیت حمل بار این وانت 800 کیلوگرم است که آن را به گزینه‌ای مناسب برای باربری‌های نیمه‌سنگین درون‌شهری تبدیل می‌کند.

طراحی ظاهری کارا تک‌ کابین 1700cc بسیار ساده و محافظه‌کارانه است. فرم کلی بدنه با خطوط صاف و بدون انحنا، جلو پنجره مستطیلی، چراغ‌های چهارگوش و سپرهای فلزی همگی برگرفته از سبک طراحی خودروهای دهه ۷۰ میلادی هستند. کیفیت مونتاژ بدنه متغیر است و در برخی نمونه‌ها شکاف‌های بین پنل‌ها دیده می‌شود. در فضای کابین، داشبورد پلاستیکی ساده و صندلی‌های نه‌چندان راحت، تصویری از خودرویی صرفا کاربردی را به نمایش می‌گذارند. البته وجود فرمانی با طراحی جدید و سیستم تهویه مطبوع، تا حدی از یکنواختی فضای داخلی کاسته است.

در بخش ایمنی و امکانات، کارا تک‌ کابین 1700cc نسبت به رقبای هم‌رده خود عملکرد متوسطی دارد. تجهیزاتی مانند ترمز ABS، سیستم EBD، دو کیسه هوا، قفل مرکزی و پخش‌کننده USB، حداقل‌های لازم برای کاربری شهری را فراهم کرده‌اند. مصرف سوخت ترکیبی حدود ۹ لیتر در صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی یورو ۵ از نقاط قوت این وانت محسوب می‌شوند. هرچند برخی کاربران از عملکرد خشک سیستم تعلیق و صدای زیاد کابین گلایه دارند، اما سهولت دسترسی به قطعات یدکی و هزینه نگه‌داری پایین، همچنان کارا را به گزینه‌ای محبوب برای رانندگان حمل بار شهری تبدیل کرده است.

مزایا

• شاسی مستقل و مقاوم با ساختار بدنه روی شاسی
• موتور 1700 سی‌سی مشترک با پیکان
• قطعات یدکی فراوان و در دسترس در سراسر کشور
• وجود امکانات رفاهی پایه مانند فرمان هیدرولیک، کولر و سیستم صوتی
• ایمنی نسبی مناسب در کلاس وانت‌های ارزان با ترمز ABS، EBD و دو کیسه هوا
• هزینه نگهداری پایین و اقتصادی بودن در استفاده‌های شهری و نیمه‌ سنگین

معایب

• ساختار دیفرانسیل عقب در نسل اول
• کیفیت پایین ساخت کابین و استفاده از متریال بی‌کیفیت در داشبورد و صندلی‌ها
• عایق‌بندی ضعیف کابین نسبت به صدا و گرما