مشخصات فنی هیوندای وراکروز (iX55)

خودرو هیوندای وراکروز که در سال ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۳ وارد کشور شد و پس از این مدت به دلیل وضع قانون منع واردات خودروهای لوکس بالای 2500 سی‌سی و توقف عرضه جهانی‌اش، از راهیابی به کشورمان نیز بازماند. با این‌وجود می‌توان گفت که وراکروز در زمره خودروهای محبوب کشورمان جای دارد و هنوز هم پس از گذشت چند سال افراد زیادی مایل به خرید این خودرو هستند. خودرو وراکروز از یک موتور ۶ سیلندر ۳.۸ لیتری بهره می‌برد که توان تولید قدرت فوق العاده‌ای معادل ۲۶۰ اسب بخار را دارد و این قدرت به وسیله گیربکس ۶ دنده اتومات به محور‌های محرک خودرو منتقل می‌شود که یکی از ویژگی‌های جذاب ix55 همین محور محرک دو دیفرانسیل با قفل عقب است که بسیار کاربردی و منحصر به فرد محسوب می‌شود.

یکی دیگر از ویژگی‌هایی که وراکروز را نسبت به بسیاری از خودروهای مشابه خود متمایز می‌کند، شتاب و سرعت این خودرو است که با وجود بدنه سنگین و بزرگ آن بسیار قابل توجه است؛ تصور کنید که این خودرو با وزنی معادل ۱۹۴۰ کیلوگرم می‌تواند به سرعت ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت برسد و شتابی معادل ۸.۵ ثانیه دارد. البته هیوندای وراکروز ix55، نسبت به سانتافه نتوانست فروش خوبی را تجربه کند و آن‌طور که باید و شاید میان مشتریان ایرانی به طور شایسته‌ای شناخته نشد. 

طراحی ظاهری هیوندای وراکروز در زمان خودش کاملا هیجان‌انگیز، مدرن و جالب توجه به نظر می‌رسید، اما امروزه و در مقایسه با خودرو های جدید طراحی این خودرو کمی قدیمی و از مد افتاده به نظر می‌رسد که البته با توجه به عدم وجود رقبای چندان قدرتمند و پر شمار در بازار کم تنوع ایران، باید اعتراف کرد که ظاهر خودرو هیوندای وراکروز هنوز هم زیبایی‌های خاص‌ خود را دارد و افراد زیادی به طراحی این شاسی بلند متوسط علاقه‌مند هستند. در قسمت جلویی، طرح ساده چراغ‌ها که با انحنای خاصی ترسیم شده‌اند، چهره‌ای نسبتا ساده و جذاب را برای وراکروز به وجود آورده است؛ جلو پنجره نسبتا باریک و کشیده که هیچ تشابهی با جلو پنجره‌های جدید هیوندای ندارد نیز بخش زیادی از فضای بین چراغ‌ها را به خود اختصاص داده است.

ظاهر سپر جلو نیز قدیمی به نظر می‌رسد و نمایی نسبتا ساده اما هماهنگ و مطابق با سایر ویژگی‌های بصری به چهره هیوندای ix55 بخشیده است. در نمای کنار می‌توان به این مسئله پی برد که در طراحی بدنه این خودرو خبری از حجم پردازی‌های اغراق‌آمیز به چشم نمی‌خورد و یک خط شانه‌ای نه‌چندان واضح از انتهای چراغ عقب تا گوشه چراغ جلو روان شده است؛ اما در نمای عقب وراکروز طرح نسبتا دل‌نشین و مدرن‌‌تری‌‌ را شاهد هستیم که در عین سادگی جذابیت‌های خاص خود را به نمایش می‌گذارد. از طرفی چراغ‌های دو تکه با سایز بزرگ و طراحی مناسب، نظرات را به سوی خود جلب می‌کنند و در یک نقطه به سپر پیوند خورده‌اند.

طراحی داخلی هیوندای وراکروز در زمان خود بسیار زیبا و چشم‌نواز بوده است و امروزه هم در عین سادگی ویژگی‌های بصری دل‌نشینی را در اختیار کاربران خود قرار می‌دهد. استفاده از تریم دو رنگ کرم، مشکی به همراه تزئینات طرح چوب سبب شده است تا زیبایی کابین این خودرو هنوز هم جذابیت‌های خود را داشته باشد. طرح فرمان و صفحه کیلومتر پشت آن نیز نمایی کلاسیک اما با اصالت و زیبا را در مقابل چشمان راننده به وجود آورده است. به طور کلی متریال استفاده شده در کابین هیوندای وراکروز در مقایسه با سایر محصولات هم‌‌رده خود، از کیفیت بالاتری برخوردار است و در ساخت داشبورد از مواد نرم بهره گرفته شده است. با توجه به ابعاد بزرگ بدنه، هیوندای وراکروز کابین بسیار جادار و وسیعی را در اختیار سرنشینان ردیف‌های اول و دوم خود می‌گذارد.

مزایا

• فضای بزرگ کابین
• امکانات رفاهی مناسب

معایب

• پایان تولید در بازار جهانی
• مصرف سوخت بالا
• واردات محدود