مشخصات فنی هیوندای جنسیس کوپه

هیوندای جنسیس کوپه نقطه عطفی در تاریخ خودروسازی کره جنوبی محسوب می‌شود. این خودرو که در سال 2008 معرفی شد، اولین تلاش جدی هیوندای برای ورود به دنیای خودروهای اسپرت واقعی بود. برخلاف مدل‌های قبلی مانند تیبرون، جنسیس کوپه با بهره‌گیری از پیشرانه قدرتمند و سیستم دیفرانسیل عقب، توانست خود را به عنوان یک گزینه جذاب و مقرون‌به‌صرفه در بازار خودروهای اسپرت مطرح کند.

از نظر طراحی ظاهری، جنسیس کوپه در نسخه اولیه با رویکردی محافظه‌کارانه روانه بازار شد. اما نسخه فیس‌لیفت این خودرو با تغییرات چشمگیر در طراحی جلو، شامل جلوپنجره بزرگ‌تر، چراغ‌های اصلاح شده و درب موتور اسپرت با هود مخصوص، ظاهری به مراتب جذاب‌تر و خشن‌تر به خود گرفت. قسمت‌های جانبی و عقب خودرو نیز با تغییرات جزئی در طراحی رینگ‌ها و چراغ‌های عقب، همچنان هویت اسپرت خود را حفظ کردند.

فضای داخلی جنسیس کوپه با داشبوردی نسبتا شلوغ و پر از کلید و نشانگر، حس اسپرت بودن را به سرنشینان القا می‌کند. در نسخه فیس‌لیفت، اضافه شدن سه نشانگر جدید برای نمایش دمای روغن، گشتاور و شتاب در کنسول میانی، جذابیت بیشتری به فضای داخلی بخشیده است. البته مانند اکثر خودروهای کوپه، فضای صندلی‌های عقب محدود است و تنها برای سفرهای کوتاه مناسب می‌باشد. کیفیت متریال داخلی اگرچه در سطح رقبای آلمانی نیست، اما با توجه به رده قیمتی خودرو قابل قبول به نظر می‌رسد.

مزایا

• شتاب و عملکرد قابل‌توجه نسبت به قیمت
• بازار خرید و فروش نسبتا مناسب
• امکان شخصی‌سازی و ارتقای ظاهری و فنی
• تجهیزات و امکانات رفاهی مناسب
• قطعات یدکی با قیمت مناسب‌تر نسبت به رقبای آلمانی
• مقاومت خوب در برابر سوخت‌های داخلی

معایب

• محدودیت در واردات و کمیاب بودن در بازار
• فضای محدود کابین به‌ویژه در صندلی‌های عقب
• فرمان‌پذیری نه‌چندان مطلوب در سرعت‌های بالا
• ضعف سیستم ترمز در مدل‌های فاقد ترمز برمبو
• هزینه‌های نگهداری و مصرف سوخت نسبتا بالا
• اعتبار برند پایین‌تر نسبت به رقبای اروپایی و آمریکایی