مشخصات فنی سیتروئن زانتیا 2000 SX

در اوایل دهه ۱۳۸۰، سیتروئن زانتیا SX 2000 توسط سایپا به عنوان یک خودروی خانوادگی با ویژگی‌های اسپرت روانه بازار ایران شد و به‌سرعت توانست جایگاه قابل‌توجهی در میان مشتریان پیدا کند. طراحی ساده اما هماهنگ بدنه، پیشرانه ۲ لیتری ۱۳۵ اسب بخاری و سیستم تعلیق هیدروپنوماتیک با قابلیت تنظیم ارتفاع، از جمله ویژگی‌هایی بودند که این خودرو را در زمان خود به گزینه‌ای متمایز تبدیل کردند. هرچند ظاهر آن نسبت به رقبایی مانند مزدا ۳۲۳ یا هیوندای اوانته چندان جذاب نبود، اما سواری نرم، کشش مناسب و امکانات رفاهی نسبتا کامل، زانتیا را به انتخاب محبوبی در رده قیمتی خود بدل ساختند.

سیتروئن زانتیا SX 2000 در فضای کابین با وجود طراحی نسبتا ساده، عملکردی مناسب به کاربران خود ارائه می‌دهد. صندلی‌های نرم، ارگونومی مناسب، فضای جادار و امکاناتی مانند کلیدهای کنترل سیستم صوتی روی فرمان، باعث شده بودند که این خودرو در مقایسه با رقبای آن دوران، مانند پروتون جنتو یا هیوندای اوانته، برتری‌هایی داشته باشد. البته دید محدود عقب و شعاع گردش نسبتا بزرگ فرمان از نقاط ضعف کابین به حساب می‌آیند، اما کیفیت سواری بالا و نرمی خودرو، به‌ویژه در سفرهای جاده‌ای، می‌توانست این موارد را تا حدودی پوشش دهد.

از نظر فنی، سیتروئن زانتیا SX 2000 با تکیه بر موتور ۴ سیلندر ۲ لیتری تنفس طبیعی و گیربکس ۵ سرعته دستی، شتاب مناسبی ارائه می‌دهد. سیستم تعلیق پیچیده و منحصربه‌فرد آن، ضمن فراهم کردن سواری نرم، عملکرد پایداری مناسبی نیز ارائه می‌کرد که در میان خودروهای میان‌رده آن دوران کم‌نظیر بود. 

مزایا

• سواری نرم و راحت به کمک سیستم تعلیق هیدروپنوماتیک پیشرفته
• شتاب و کشش مناسب با توجه به پیشرانه ۲ لیتری ۱۳۵ اسب بخاری
• امکانات رفاهی قابل‌قبول نظیر کنترل سیستم صوتی از روی فرمان
• کابین جادار و صندلی‌های نرم، مناسب برای خانوادگی و سفرهای بلندمدت
• عملکرد خوب سیستم ترمز و پایداری مطلوب در پیچ‌ها و مسیرهای مختلف
  
   

معایب

• استهلاک بالا، به‌ویژه در بخش سیستم تعلیق هیدروپنوماتیک
• مصرف سوخت شهری نسبتا بالا
• ایمنی پایین با دریافت تنها ۱.۵ ستاره
• محدودیت دید عقب