مشخصات فنی برلیانس H320 1500cc اتوماتیک

خودرو برلیانس H320 اتومات 1500cc خودرویی است که از سال 1394 توسط شرکت سایپا وارد بازار شد و تا سال 1400 نیز عرضه این خودرو ادامه داشت. این خودرو به دلیل شکل ظاهری جوان‌پسندی که دارد بسیار مورد توجه مردم، به خصوص قشر جوان، قرار گرفت و توانست سهم فروش بالایی را در بازار خودرو ایران به خود اختصاص دهد. البته از آن‌جایی که برلیانس به عنوان خودرویی با دسترسی به دانش فنی bmw در ایران معرفی شد، همین موضوع هم باعث شد که تقاضا برای خرید این خودرو بالا باشد. البته هنوز هیچ سند و مدرکی در مورد استفاده شرکت خودرو‌سازی چینی و سایپا از دانش فنی و یا قطعات بی ام و در تولیدات داخل ایران تایید نشده است.

خط تولید برلیانس H320 پس از یک سال فعالیت از سایپا به پارس خودرو منتقل شد و به لطف طراحی ظاهری خوب و شباهت‌های اندکش به خودروهای اروپایی، تاکنون در ایران موفق ظاهر شده‌ است. هرچند که امکانات و تجهیزات رفاهی بیش‌تر در مدل اتومات باعث شده است که استقبال مشتریان از مدل‌های اتومات این خودرو بیش‌تر باشد. برلیانس H320 با حجم موتور‌های 1500cc و 1650cc تولید شده است که هر دو مدل به صورت اتومات و دنده‌ای عرضه شده است. خودرو برلیانس H320 اتومات 1500cc از یک موتور 4 سیلندر 1.5 لیتری بهره می‌برد که توسط گیربکس 4 دنده اتومات قدرت را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند و سرعت آن به 170 کیلومتر بر ساعت می‌رسد. 

از نظر طراحی ظاهری می‌توان گفت که برلیانس H320 اتومات 1500cc شرایط ایده‌آلی دارد و طراحی نسبتا اسپرت و اروپایی این هاچ‌بک جمع و جور باعث شده است تا طرفداران زیادی داشته باشد. در قسمت جلو و نمای روبرو این خودرو، به خصوص جلو پنجره به گونه‌ای طراحی شده است که با نگاه اول به یاد جلو پنجره bmw خواهید افتاد. کاپوت خودرو در عین سادگی با موج‌های بسیار ملایم طراحی شده است که چشم‌نواز به نظر می‌رسد. هم‌چنین سپر جلو طراحی مناسبی دارد و کمی حجم‌پردازی شده است. چراغ‌ها در طرفین قرار دارند و سپر و کاپوت را به یک‌دیگر متصل می‌کنند و تناسب بسیار خوبی با سایر اجزای بدنه دارند. قرارگیری مه‌شکن‌ها در قسمت پایین و طرفین سپر و درون یک قاب زیبا حالتی جذاب و هیجان انگیز به جلوی خودرو بخشیده است.

نمای جانبی خودرو را نیز می‌توان قابل قبول دانست؛ وجود رینگ‌های آلومینیومی زیبا وسط گلگیر‌های بادگیری شده که کمی بیرون زده است توجه را به خود جذب می‌کند و نمای اسپرتی به خودرو داده است. روی درب.ها و گلگیر‌های جلو و عقب فرورفتگی‌ها و برجستگی‌هایی به صورت خطی وجود دارد که کناره بدنه خودرو را زیباتر نشان می‌دهد. روی سقف خودرو در قسمت جلو یک سانروف شیشه‌ای وجود دارد که علاوه بر زیبایی ظاهری، به تهویه هوای داخل نیز کمک می‌کند. هم‌چنین وجود آنتن کوتاه در قسمت عقب سقف نیز حالت جالبی دارد. اما در قسمت عقب و نمای پشت خودرو شاهد تغییر خاصی نسبت به نمونه‌های قبلی نیستیم و برلیانس H320 اتومات 1500cc نیز دارای یک سپر نسبتا بزرگ است که تا زیر گلگیر و چراغ‌ها کشیده شده است و در قسمت پایین نیز یک قاب مشکی رنگ وجود دارد که مه‌شکن های عقب روی آن نصب شده است. چراغ‌های عقب تغییر چندانی نکرده است اما طراحی قابل قبولی دارد و با سایر اجزای بدنه در عقب خودرو ترکیب جذابی را پدید آورده است. درب صندوق عقب که اصلی‌ترین عضو تشکیل دهنده قسمت پشتی خودرو محسوب می‌شود نیز دارای برآمدگی‌ها و فرورفتگی‌هایی است که زیبایی آن را دوچندان می‌کند. 

طراحی داخلی خودرو برلیانس H320 اتومات 1500cc به گونه‌ای است که سرنشینان را راضی می‌کند و حالت خوش‌آیندی دارد؛ استفاده از تریم کرمی رنگ در کنار قاب‌های پلاستیکی مشکی باعث شده است تا ترکیب چشم نوازی به وجود بیاید. طراحی کنسول جلو و قسمت داشبورد خودرو وضعیت قابل قبولی دارد؛ به نحوی که لیور دنده، غربیلک‌ها و درجه‌های تنظیم سیستم تهویه، سیستم پخش صوتی و دریچه‌های تهویه وسط درون یک قاب نقره‌ای قرار گرفته اند که به یک ترکیب دل‌نشین و منظم تبدیل شده است. غربیلک فرمان و در پشت آن صفحه کیلومتر اسپرت نیز هیجان خوبی را به راننده منتقل می‌کند. 

مزایا

• بازار مناسب
• جعبه دنده قوی‌تر نسبت به پژو
• بهبود فنی در مدل ۱.۶۵ لیتری

معایب

• کیفیت ساخت
• کمبود برخی امکانات