مشخصات فنی برلیانس H230 دنده ای

خودرو برلیانس H230 دنده‌ای که از سال ۱۳۹۴ تا ۱۳۹۹ توسط شرکت پارس خودرو در بازار خودرو کشور عرضه شد و توانست سهم خوبی از بازار خودرو را به خود اختصاص دهد. نسخه دستی آن، ویژگی‌هایی همچون مه‌شکن جلو، سنسور عقب، این خودرو در دو نسخه دستی و نیمه اتومات به بازار عرضه شد که در نمونه دستی آن سانروف برقی و سی‌دی پلیر در دسترس مشتریان نیست.

برلیانس H230 از یک موتور ۱.۵ لیتری با پیشرانه ۴ سیلندر BM۱۵L و جعبه دنده ۵ دنده دستی بهره می‌برد که توان تولید قدرتی معادل ۱۰۲ اسب بخار و گشتاور ۱۳۸ نیوتن متر را دارد. هم‌چنین سرعت این خودرو به ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و شتاب صفر تا صد آن ۱۱.۶ ثانیه زمان می‌برد. یکی از نکات مثبت برلیانس  h230 مصرف ترکیبی آن است. این خودرو در هر صد کیلومتر ۶.۴ لیتر سوخت مصرف می‌کند و می‌توان گفت نسبتا کم مصرف است و بر هزینه‌های شما تاثیرگذار خواهد بود.

از نظر طراحی ظاهری و بدنه شما با همان h220 مواجه هستید که تنها یک صندوق عقب به آن اضافه شده است و تنها بخشی که تغییر کرده است درب صندوق، گلگیر‌ها و چراغ‌های عقب این خودرو است. در قسمت جلویی و نمای روبرو خودرو برلیانس H230 دنده‌ای شاهد یک کاپوت با خطوط حجمی هستیم که این خطوط به مرکز کاپوت خودرو ختم می‌شود؛ درست جایی که لوگوی برلیانس در قسمت بالایی جلو پنجره قرار دارد. سپر این خودرو به گونه‌ای طراحی شده است که بیش‌تر فضای جلوی خودرو را در بر می‌گیرد و می‌توان گفت بخش عمده نمای روبه‌رو را سپر تشکیل می‌دهد.

طراحی این سپر نیز مقداری حجمی است و جلو پنجره و دریچه‌های که به شکل شبکه‌های طراحی شده است را درون خود جای داده است. چراغ‌های جلو با اندازه مناسب و فرم خاص درست در قسمت زیری گوشه‌های کاپوت قرار گرفته اند که درست محل اتصال کاپوت، گلگیر و سپر است. هم‌چنین وجود سانروف در قسمت جلوی سقف تاثیر بسیار زیادی در زیبایی این خودرو دارد. در قسمت کناری و نمای جانبی خودرو نیز همان طراحی نسبتا حجمی و خطوط، قوس‌ها و فرو رفتگی‌های زیبایی را مشاهده می‌کنید که باعث می‌شود این خودرو کمی جذاب‌تر به نظر برسد. فرم خاص آینه بغل‌ها نیز تاثیر زیادی در این نما دارد و شخصیت جالبی به آن بخشیده است.

طراحی داخلی H230 دنده‌ای با نمونه اتومات خود تفاوتی ندارد و تنها تفاوت در قسمت لیور دنده است؛ در برلیانس H230 دنده‌ای طراحی داخلی سطح بالا و چندان مدرنی را شاهد نیستیم و نمی‌توان انتظار چندانی از آن داشت. متریال به کار رفته در کابین این خودرو کاملا از جنس پلاستیک خشک است و این موضوع چندان خوش‌آیند نیست اما وضعیت قابل قبولی دارد. غربیلک فرمان وضعیت و فرم خوبی دارد و در پشت آن صفحه کیلومتر اسپرت خودنمایی می‌کند و حس خوبی را به راننده منتقل می‌کند. از طرفی وجود فریم نقره‌ای رنگ روی قسمت جلویی کنسول که دور تا دور صفحه كيلومتر و دریچه‌های تهویه را به صورت سراسری گرفته است خود بر زیبایی کابین این خودرو می‌افزاید.

در قسمت زیر دریچه‌های تهویه وسط یک ساعت دیجیتال قرار دارد و پایین‌تر آن درجه‌هایی مربوط به تنظیمات تهویه و پس از آن سیستم صوتی خودرو وجود دارد که قرارگیری این اجزا در کنار هم ترکیبی چشم‌نواز را به وجود آورده است. وجود دستگیره‌های کرومی نیز حس خوبی به سرنشینان خودرو منتقل می‌کند و آن را مدرن‌تر نشان می‌دهد.

مزایا

• سطح متوسط امکانات کابین و مشخصه‌های فنی
• ارزش مناسب در مقابل قیمت
• کیفیت نسبتا مطلوب

معایب

• بازار فروش ضعیف
• کمبود امکانات مدل دنده‌ای
• کیفیت ضعیف مشکلات فنی