مشخصات فنی بسترن B50

گروه خودروسازی FAW از سال 2009 میلادی تولید خودرو بسترن B50 را آغاز کرد. بسترن به‌عنوان یکی از زیرگروه‌های این کمپانی چینی، از سال 1394 و با همکاری گروه خودروسازی بهمن خودرو به بازار ایران راه پیدا کرد. البته بعد از توقف تولید آن در کمپانی فاو، تولید آن در خودروسازی بهمن هم متوقف شد.

کمپانی فاو در ساخت خودرو بسترن B50 از پلتفرم اولیه مربوط به مزدا 6 ژاپنی استفاده کرد و توانست رضایت تقریبی خریداران را به دست بیاورد. چیزی که در نگاه اول در طراحی ظاهری خودرو به چشم می‌خورد، وجود خط شانه روی درب‌ها، سانروف روی سقف و 2 اگزوز در زیر سپر عقب است. این 3 ویژگی در کنار هم باعث شدند تا بسترن B50 نسبتا لوکس به نظر برسد. شاید به همین دلیل بیش‌ترین طرفدار را در میان قشر جوان دارد.

طراحی داخلی خودرو بسترن B50 در قسمت داشبورد، قدیمی و کسل‌کننده است. البته یکی از تغییرات مثبت فضای داخلی این خودرو به کار بردن دریچه کولر خلاقانه به‌جای دریچه‌های مستطیلی، معمولی است. 

با ورود به کابین خودرو، فضای مناسب جلو پا برای سرنشینان صندلی عقب، توجه را جلب می‌کند. همچنین در زیر صفحه‌نمایش خودرو، طراحی جدید کلید‌های فرمان‌دهی دیده می‌شود. از دیگر نکات قابل توجه در کابین خودرو بسترن B50 که باعث شده ساختار آن حرفه‌ای و جذاب‌تر به نظر برسد، وجود کلید‌های کنترل سیستم صوتی و کروز کنترل روی فرمان خودرو است.

مزایا

• طراحی اسپرت و زیبا
• مصرف سوخت مناسب

معایب

• واردات محدود
• بازار ضعیف خرید و فروش
• کمیاب بودن قطعات و لوازم جانبی
• عملکرد نه چندان مناسب گیربکس و موتور