مشخصات فنی آریسان 2

در ادامه روند جایگزینی پیکان وانت و پاسخ به نیاز بازار وانت‌های سبک در ایران، ایران‌خودرو وانت آریسان ۲ را به عنوان نسخه به‌روزرسانی‌شده آریسان معرفی کرده است. این خودرو با بهره‌گیری از پیشرانه XU7 پلاس با حجم ۱.۸ لیتر و توان خروجی ۹۷ اسب بخار، جایگزین موتور قدیمی OHVG پیکان شده و به صورت دوگانه‌سوز عرضه می‌شود. هرچند موتور جدید قدرت بیشتری دارد، اما به دلیل نصب عرضی و انتقال نیرو به چرخ‌های جلو، برخی از مزایای فنی وانت‌های دیفرانسیل عقب از دست رفته‌اند. این موضوع به‌ویژه برای کاربران حرفه‌ای می‌تواند چالش‌برانگیز باشد.

طراحی ظاهری آریسان ۲ تغییرات محدودی نسبت به نسل قبلی دارد و بیشتر از فرم پژو پارس پیروی می‌کند. بخش جلوی خودرو با سپر ساده، جلو پنجره مشکی و چراغ‌های بازطراحی‌ شده، ظاهری به‌نسبت مدرن به خود گرفته است. فضای بار در عقب با لبه‌های بلند و حجم قابل توجهی طراحی شده که برای حمل بارهای سبک شهری مناسب است. با ورود به کابین، داشبورد آشنا و ساده پژو ۴۰۵ و پارس نمایان می‌شود که با وجود کیفیت پایین مواد به‌کار رفته، از نظر ارگونومی عملکرد قابل قبولی دارد. 

از نظر فنی، وانت آریسان ۲ عملکردی متوسط در میان رقبا دارد. گرچه موتور XU7 پلاس نسبت به گذشته مصرف سوخت و آلایندگی کمتری دارد، اما مصرف ترکیبی آن همچنان بالاتر از استانداردهای جهانی است. ظرفیت بار قابل قبول، فراوانی قطعات یدکی و هزینه نگهداری مناسب از جمله مزایای این خودرو هستند. در مقابل، کیفیت ساخت پایین، ساختار دیفرانسیل جلو، و ارگونومی ضعیف از جمله نقاط ضعف آن محسوب می‌شوند. 

مزایا

• قطعات یدکی فراوان
• بهبودهای فنی و طراحی نسبت به نسل اول آریسان
• طراحی ظاهری قابل قبول برگرفته از پژو پارس
• امکانات ایمنی پایه مانند ترمز ABS، کیسه هوا و فرمان تلسکوپی
• فضای بار مناسب با لبه‌های بلند، مناسب برای حمل بارهای شهری و سبک
• مصرف سوخت کمتر نسبت به نیسان وانت

معایب

• مصرف سوخت نسبتاً بالا
• ساختار ضعیف دیفرانسیل جلو
• کیفیت مونتاژ پایین و استفاده از متریال بی‌کیفیت در کابین
• حذف برخی امکانات رفاهی مورد انتظار مانند دوربین عقب و تهویه خودکار